【大澳门威尼斯人赌场官网8月20日报导】（中央社记者王淑芬高雄20日电）高雄市政府交通局今天指出，已完成公车捷运系统中华干线的可行性研究，如果能克服财务困难，最快103年就会有首条BRT。

高雄市已有捷运，也将推动轻轨捷运，为了健全大众运输系统，交通局着手公车捷运系统BRT的规划和可行性研究，分中华干线、沿海干线。

市府交通局运输管理科长陈荣辉表示，中华干线计划从左营高铁站到高雄火车站，全线9.8公里，将利用现有的部分路权打造为BRT专用路权；至于沿海路约6.7公里，也要拆除部分道路绿带，成为单侧双向的BRT专用路权。

陈荣辉指出，市府评估规划BRT公车捷运系统，除了考量实用性，路幅宽度很重要，一般会以路宽60公尺以上的道路优先辟设。

他说，中华路因已完成可行性评估，所以交通局将会争取中央补助，希望明年办理基本设计，最快民国103年就会有高雄市的第1条公车捷运系统。

市府交通局长王国材说，目前高雄市规划的捷运和轻轨长65公里，但是仍不足以健全服务路网，为了撑起捷运和轻轨的骨干，交通局计划以BRT串连长期路网的不足；不过在财政困难的情形下，预算筹措很吃力，交通局将争取中央补助，逐步推动BRT系统。