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F1英国站:澳洲韦伯秒杀夺赛季第二冠

【大澳门威尼斯人赌场官网2012年07月09日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者唐逸仁综合报导)7月8日2012赛季F1英国大奖赛在银石赛道结束。最终,头排起步的澳洲赛车手韦伯在比赛最后阶段超越阿隆索赢得英国站冠军,阿隆索落后3秒位居次席,维特尔赢得第三。在距离红牛车队总部不远的银石,两辆红牛同时登上领奖台。

与排位赛受暴雨侵袭不同,正式比赛开始前蓝天白云重新回到了银石上空。比赛正式开始后,硬胎起步的阿隆索迅速向右切线,强硬防守搭载软胎起步的韦伯,两车各自横切赛道,几乎相擦。阿隆索凭借着强硬防守仍然强力冲入了第一弯。舒马赫守住第三,另一辆法拉利也有非常出色的起步,马萨抓住机会超越维特尔上到第4。在完成超越时,马萨的赛车与莱科宁相擦,导致后者下滑到第7位,马尔多纳多乘机升至第6。

7月8日2012赛季F1英国大奖赛在银石赛道进行(Photo by Mark Thompson/Getty Images)

主场作战第10位起步的迪-雷斯塔却非常不幸,印度力量的赛车尾部受到撞击,一起步就遭遇了右后胎爆胎,并且损伤了悬挂系统。回到维修区之后,由于迟迟无法修复赛车,迪-雷斯塔无奈退出了比赛。

第7圈,马萨试图挤入内线向舒马赫发起攻击,但德国车王强硬“关门”。由于舒马赫的阻挡,在他的身后大量赛车“排队”,这也帮助阿隆索逐渐拉开了差距。第10圈,受困车阵的维特尔首先求变进站,他换上了硬胎了,出站位居第15位在两辆小红牛之间。第11圈,马尔多纳多和佩雷兹同时进站,出站后佩雷兹试图走外线超越威廉姆斯,但是却将两车都带上了草地,马尔多纳多缓缓驶回了赛道,不得不再次进站修整赛车,而佩雷兹则停在草地上就此结束了他的比赛之旅。

舒马赫在第13圈进站,换上硬胎,就此也迎来了第一轮进站高潮。马萨、莱科宁、韦伯先后进站,阿隆索也在第15圈完成一停。维特尔凭借早进站的优势,已经反超了马萨和舒马赫。第16圈,维特尔走外线强硬超越巴顿。至此,硬胎起步尚未进站的汉密尔顿在赛道上领跑,阿隆索落后1.5秒,身后是韦伯、维特尔、马萨和舒马赫。

第19圈,汉密尔顿与阿隆索之间上演精彩的缠斗,阿隆索凭借着重启后DRS的优势切入内线爬头,汉密尔顿被挤到了外线但是试图利用下一弯角的内线实现反超,但是阿隆索新硬胎更强的抓地力完成了防守,守住第一开始领跑。

第22圈,第2位的汉密尔顿进站换上软胎,这一次迈凯轮的维修区完成了漂亮的工作仅用时2.8秒换胎,出站后汉密尔顿落后莱科宁位居第7。第31圈,小汉超越罗斯伯格,之后巴顿让过了汉密尔顿,“黄雀在后”的格罗斯让也乘机过掉了巴顿直接跟到了汉密尔顿身后,路特斯的车速更占优,不断向前方的迈凯轮施压。

第32圈,维特尔进站换上另一套硬胎,韦伯也在下一圈跟进。维特尔显然在出站圈遇上了不少交通“阻挡”,并没能凭借早进站一圈超越队友。莱科宁与马萨也随后跟进,红牛两强至此回到前三,韦伯距离尚未进站的阿隆索只差19秒。

第37圈,阿隆索进站换上软胎,出站后阿隆索继续守住领先位置。第47圈,随着阿隆索软胎的工作状态进入下降通道,冠军的争夺重燃战火。韦伯在DRS区尾端强硬走外线超越阿隆索抢得头名,之后迅速带开了0.8秒。同一时间,舒马赫也超过汉密尔顿升至第7。

最终,头排起步的韦伯在比赛最后阶段超越阿隆索赢得英国站冠军,时隔两年再次在银石登顶。阿隆索落后3秒位居次席,维特尔赢得第三,两辆红牛同时登上领奖台。马萨、莱科宁、格罗斯让、舒马赫、汉密尔顿、塞纳和巴顿分居4至10位。

韦伯:原以为冠军遥不可及

夺得冠军的马克•韦伯在赛后表示他原以为自己只能获得亚军了,因为临近比赛结束他都不相信自己能够击败费尔南多-阿隆索。

阿隆索的软胎在赛季最后几圈已经出现衰竭,速度因此受到影响,从而被韦伯超越。“我现在已经赢过几次了,我想比赛开始的时候对费尔南多•阿隆索来说不是一场引人入胜的比赛。比赛运用了一些策略,特别是在轮胎的选择方面。”

“我知道他在用不同的模式跑比赛,在第一节比赛之后,我想他有很好的机会去赢得冠军,但是在最后一节中我们逐渐占据了上风,我高兴得都要飞上月球了。”

获得冠军令马克•韦伯与阿隆索的积分差距从20分缩小到13分,但澳大利亚人表示现阶段他还没有考虑过总冠军。

“我们今年还有许多比赛要跑,每一站都非常重要,墨尔本是这样,巴西也是。”韦伯说,“我现在有几个冠军,我需要持续获得好成绩。我们都知道竞争有多么激烈,我们看到基米•莱科宁就在后面10秒的地方。”

但韦伯认为现在的状态非常好,“我现在充满信心,一切都很顺利。”韦伯说,“我们对今天的结果感到非常高兴,我们必须记住,我们获得这些成绩付出了多少努力,明天早上开始就要思考霍根海姆的比赛了。”

“现在唯一可以确定的是,我在拥有不错的积分的基础上保持推进,我不会盯着20个积分去比赛的。”

阿隆索:马克配得上这次胜利

F1英国站杆位发车的阿隆索并没有笑到最后,他在最后阶段被韦伯超越,澳大利亚人终于拿下了个人赛季的第二个分站冠军。

虽然没能获得本赛季的第三个冠军头衔,但阿隆索今天领先了大部分时间,可以说出色地完成了任务。在最后的DRS区,韦伯才超过了他。”我今天就差那么一点点,不过比赛快结束的时候,马克要比我们快多了,所以他配得上这个胜利。”阿隆索首先肯定了韦伯的表现。这位西班牙名将本赛季已经在马来西亚站和欧洲大奖赛夺魁。

“我依然在积分榜上领先,而这才是我们的主要任务。虽然马克赢得了比赛,而我少得了7分,但我们依然取得了不错的分数。”阿隆索对于今天的表现还是非常乐观的。毕竟,西班牙人的状态看上去非常好,而且在总积分榜上还是处于第一位。

与此同时,法拉利老板多梅里卡利表示,虽然法拉利获得了亚军,但车队目前还是有很多工作需要做,因为车队使用软胎比赛的能力确实有所欠缺:”今天我们在软胎比赛时的表现并不是最好的,我们要恭喜红牛车队。比赛是艰苦的,所以我们应该尽早准备德国大奖赛,我们知道我们需要做的事情。我们目前正处于本赛季的关键时刻,必须保持冲劲,因为其他车队都很强。”

维特尔:软胎表现不尽如人意

红牛车队的韦伯与维特尔分获第一和第三,法拉利名将阿隆索夺得了亚军。赛后,两届卫冕冠军维特尔表示自己没能很好适应软胎,否则能够更进一步。

“软胎的表现并不是非常好,我一直在处理这个问题。当时我陷入了混乱中,但软胎并没有帮助我,我无法超过那些跑在我前面的人。”维特尔抱怨道,”开始阶段我输得太多了,我一直尝试着缩短与前面车手的距离,不过显然不够了。

(责任编辑:简玬)