【大澳门威尼斯人赌场官网2012年07月18日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者意清西雅图编译报导）十余年前，波音公司位于华州兰顿市（Renton）的飞机制造厂因737飞机的减产而卖掉了大片闲置的场地。而如今随着737下一代机型的推出，737飞机变得再度炙手可热。现在波音又面临着和以前截然相反的问题：如何在缩小的兰顿厂房内挤入三条全线组装线，并使其以创记录的速度组装飞机。

作为唯一的737飞机组装基地，波音在兰顿市工厂的组装飞机的效率在波音对空中巴士（Airbus）的竞争中显得至关重要。工厂原有两条建造普通737飞机的组装线。第一条较长，有7架飞机沿厂房长度首尾相接的排列，构成7个组装站。这条组装线每月出产21架737飞机。第二条则较短，容纳6架飞机，每月出产14架737飞机。目前，厂内正在积极准备沿厂房拐角加设一处组装站以延长第二条组装线，使其与第一条线效率相同。同时，在毗邻的另一间厂房内，机翼的组装线也将扩充。按照波音现在的计划，到2014年春，兰顿厂的效率将增加20%。到2015年，兰顿厂内将再平行挤入第三条飞机组装线，以用于737 Max（737最新下一代系列机型）的组建。待这条线完善后，另两条线会再被调整，之后它们也将能进行Max飞机的组建。

据悉，波音将在未来的5年内大批招雇飞机组装工人和参与Max机建造的工程人员以充实增加的组装线。

（责任编辑：舜华）