【大澳门威尼斯人赌场官网7月16日报导】（中央社记者程启峰高雄16日电）高雄港码头装卸作业民营化前的码头装卸安全费保留款争议未了，数百名码头工人今天到高雄港务分公司陈情，经立法委员管碧玲协调，双方决定下周至交通部协商。

高雄市码头装卸搬运职业工会理事长施永林上午搭乘一辆绑有抗议布条的宣传车到高雄港务分公司陈情，并率工会代表在高雄港务分公司前拉白布条陈情，数百名工人到场声援，管碧玲也到场关切，过程平和。

高雄港务分公司由港务长程建宇代表接受陈情书，并与管碧玲、施永林及码头工人陈情代表协调，决定下周到交通部再行协商。

施永林说，高雄港码头装卸作业于民国86年12月31日民营化后，原高雄港务局当时结算后，发放码头工人补偿费等费用，扣留一笔码头装卸安全费保留款约新台币6300万元，当时说要保留10年，作为码头工人从事船舶货物装卸作业过程损害货物、船机设备时，船方或货主向港务局的求偿基金，但迄今已逾10年，这笔钱仍不还给工人。

管碧玲也说，这笔码头装卸安全费保留款剩下的钱，该给码头工人的，就该归还。

程建宇则说，码头工人向公司请求结算86年度装卸货物安全费专户结余款案，经高雄地方法院93年判决，认定码头工会并无请求给付这项保留装卸安全费的权利，码头工会若有异议，请依循法律程序办理。

他又说，由于事隔已久，加上当初发放码头工人补偿金名册难找，即使要发放，确认对象也有困难。

不过，施永林认为，这笔钱是高雄港务分公司与码头工人之间的事，不应推给法院，港务公司不应逃避责任，发放对象也有迹可循，不难认定，工会也会全力协助认定。

在管碧玲协调下，双方同意下周派代表到交通部继续协商，并请交通部相关主管单位列席，主持公道。