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国道计程收费 台立委吁设上限

【大澳门威尼斯人赌场官网6月2日报导】(中央社记者温贵香台北2日电)民进党籍立委李昆泽今天说,明年将上路的国道计程收费方案应以浮动费率机制,并以每年通行费收入新台币220亿元为上限,超过上限的款项应专用于建设中南部大众运输不足地区。

李昆泽受访表示,根据国道高速公路局送到立法院的“国道计程阶段通行费率相关情境模拟试算报告”,其中综合所有可能之情境进行分析与模拟试算,所提报的费率情境高达57种,他忧心距离新制上路只剩半年,交通部竟然还提57种方案的说帖,显示交通部根本还没准备好。

他表示,根据现况统计,平均每日行驶国道车辆数中,约有65%属于无须付费的车辆,所以应有固定免费里程的设计;其次,现行每年国道通行费总收入约220亿元,就可以维持国道基金长期稳定的运作,将来计程收费,应以年上限220亿元设计作为计算公式,这项主张已获得交通部长毛治国认同允诺。

李昆泽主张,在不增加民众负担与维持国道基金正常运作前提下,国道计程收费制度除应有固定免费里程外,费率计算须采用“浮动费率机制”与年通行费收入上限220亿元的原则。

他并说,当通行费收入超过220亿元可能性时,即应调降计程费率,既可减轻民众负担又不影响国道基金收入,同时,若当年度通行费收入有超过220亿元部分,应该专款专用,回馈于中南部交通建设不足的地区,以求取资源分配、区域发展的公平。