【大澳门威尼斯人赌场官网2012年04月27日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者李晴玳台湾高雄报导)为建构完善便捷交通路网,高雄市政府积极推动环状轻轨计划,市长陈菊 27 日亲赴市议会作专案报告,陈菊表示,兴建低碳路网符合世界潮流,而且藉由环状轻轨串联“亚洲新湾区”四大建筑,可以带动大高雄未来发展。议员们虽多表支持,但同时也力促市府进行机车减量,并鼓励民众使用大众运具,才能提高运量。
高雄轻轨案今天获交通部同意通过,陈菊亲率市府团队至议会作专案报告,说明轻轨规划路线、效益、运量及相关配套,寻求议员支持。
陈菊表示,城市建设的规划要有百年愿景,公共大众运输系统不应纯以营利为目的。兴建轻轨符合世界趋势,是改善城市交通的首选,随着“亚洲新湾区”四大建设陆续完工,环状水岸轻轨将成为串联这些指标建设的动脉,有助于城市经济的繁荣发展,未来市府将持续推动交通建设、抑制私人载具,促进大众运输能量的提升。
市议员萧永达质疑轻轨捷运的必要性,他说,目前环状轻轨路线由168公车行驶,每天运量约仅有4千5百人,但顾问公司却预估轻轨搭乘数将有8万3千多人次,令人不解,未来高雄人口难有成长,根本不会有交通瘫痪的问题,他不赞成兴建轻轨。
市议员康裕成、郑光峰等则对兴建轻轨持肯定态度,他们认为,高雄人有权拥有优质的交通网络,藉由轻轨的兴建亦可改变城市风貌,提升沿线观光产业,议员应为市民修建便捷的轻轨而努力。市议员徐荣延则建议,轻轨捷运最好能延伸到原高雄县辖区。
市议会议长长许崑源表示,大多数议员都支持兴建轻轨,但如果机车减量成效不佳,轻轨营运恐步上高捷后尘,希望市府记取“前车之鉴”,妥善规划路网及相关配套,提升运量。他建议,市府要拿出魄力,限制机车的发照。
针对议员对轻轨的质疑及意见,陈菊表示,将请市府相关局处研议可行办法,并持续沟通,以消除议员们的疑虑。
高雄环状轻轨总经费约为165亿元,将分两阶段动工:第一阶段水岸路线长8.7公里,预计今年底动工,民国103年10月底通车;第二阶段13.4公里,配合高雄市区铁路地下化完工时程,预计108年10月全线通车。◇
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