【大澳门威尼斯人赌场官网2012年04月17日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者李平编译报导）周一（4月16日），交通安全委员会（TSB）公布的最新报告指出，去年(2011年)加航一架航班在空中突然栽下，导致16名乘客受伤的航空事故，肇因是飞行员太过疲劳。
　　
2011年1月13日，加航878号航班、一架767波音飞机在多伦多飞往苏黎士，在大西洋上空飞行时，突然急转向下，从指定飞行高度向下倒栽数百英尺，直到机长发现，及时将飞机重新拉上天空。
　　
TSB报告透露，该航班在飞行过程中，飞行员刚刚从例行午休中醒来，突然发现前方有飞机迎面而来，错误判断要撞机，于是采取自以为可以避免撞机事故的措施，对方飞机在安全从下方飞过后，机长接过航班控制。
　　
由于事发突然，在飞机突然倒裁和上升过程中，未佩戴安全带的14名乘客和2名空乘人员受伤。
　　
通常，长途飞行过程中，为解决长途飞行疲劳问题，飞行员和机组人员会轮流进行最多40分钟的例行短休。
　　
报告显示，事故原因之一是飞行员刚刚从例行短休中醒来，另一个原因还有飞行员有疲劳问题和飞行员休息时间超过指定短休时间。
　　
TSB指出，事故另一个原因是机组人员没有充分认识到疲劳连带风险，或例行短休的实施程序。
　　
报告首席调查员李（John Lee）表示，此事突显出飞行员疲劳控制等挑战，重新提出例行短休和其他疲劳解决方法的有效性等问题，同时警醒加航及其飞行员协会更好理解飞行员疲劳、尤其是北美飞往欧洲等长途飞行过程中飞行员的疲劳问题。