【大澳门威尼斯人赌场官网4月13日报导】（中央社记者陈舜协台北13日电）国内海事校院航海相关科系学生每年毕业约1000人，但毕业后上船率却偏低。交通部表示，今年8月起改由交通部以测验方式办理航海人员考试，在学期间就可报考，盼提高上船率。

交通部航政司表示，国内目前有国立台湾海洋大学、国立高雄海洋科技大学及私立台北海洋技术学院3所海事专业学院，以往都要毕业后才能报考由考试院考选部办理船副、管轮及第4类航海人员考试，但所有应考科目一次就全部通过比例偏低，致国内船员长期处于短缺状态。

航政司举例，去年报名各级船员考试的考生共2532人，及格率约27%，但之后真正上船工作的可能只有及格考生中的3成左右。

除了及格率偏低外，因急需就业及少子化因素，也影响海事校院学生持续参加船员考试意愿，虽然每年海事科系毕业学生约1000人，但无助改善国内船员缺额情形。

为让海事校院学生能顺利取得船员证件，交通部自民国93年起即争取放宽应试资格给相关科系在学学生，去年终于获得同意，今年8月将相关测验转移给交通部航港局办理，预定每年2、7、9及11月办理考试，但102年到104年7月的旧案补考仍交由考选部办理。

交通部表示，目前国际商船初任甲级船员每月薪资约新台币6到8万元，乙级船员也有5到7万元，而且船上也有很多科技设备，行船环境已大幅改善，若能让海事校院相关科系学生毕业前即取得船员证，相信可大幅改善船员荒，也能增加本国船运公司回台湾设籍。