【大澳门威尼斯人赌场官网3月8日报导】（中央社记者汪淑芬台北8日电）九二一大地震后，中横公路西段损害非常严重，中断多年，交通部公路总局去年开放每天两个时段让居民通行，公路总局今年夏季及冬季将再各增加到7个及5个时段，仍不对游客开放。

公路总局今天举行“天命行脚─中横半世纪”新书发表会。

公路总局长吴盟分致词说，台8线中横公路在民国49年通车至今超过50年，中横公路的美景名闻国内外，但台风对台湾山区道路的风险值，中横公路最高，相对养护难度也高。

多年来，因谷关到德基无法通行，梨山居民对外需绕路，要多花4小时，观光及果园生计大受影响。

吴盟分说，过去2年，公路局投入新台币4亿多元，在谷关到德基增建7个明隧道，4月就会完工，受阻路段也逐渐打通；去年11月起，每天上午7时及下午5时，开放通行，今年将再增加开放时段，预计5月起及夏季开放时段增加到7个，冬季增加到5个，但仍只限居民通行，不对外开放游客进入。

中横公路从台中东势到花莲太鲁阁，全长约190公里，因九二一大地震后，谷关到德基边坡坍塌严重，隔年1月临时以便道开通，但同年5月德基再发生地震，道路受创地点更多，许多学者专家建议要让大地休养生息，公路总局决定封闭谷关到德基路段。

后来地方人士要求通车，公路总局在2004年完成路面铺设，原本7月要开放通车，不料遇上敏督利台风，路基全被冲毁，公路总局宣布中横公路正式中断。