【大澳门威尼斯人赌场官网2012年03月07日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者肖洁悉尼编译报导) 澳洲纽省省长奥法雷尔（ Barry O’Farrell）于7日宣称，悉尼市区的交通计划应服务于所有悉尼人。为此，纽省将成立一个新的悉尼中心交通运输委员会，该委员会将立足于使所有悉尼人获益，而不仅是面向悉尼市区的纳税人。

奥法雷尔说，他对悉尼市政府就悉尼这座澳洲最大城市所做的交通规划决策表示关注。

新成立的交通及运输委员会将包括7名成员，其中4名来自纽省政府，另3名来自悉尼市政府。纽省交通厅总干事维林格（Les Wielinga）将主持该委员会。

奥法雷尔表示，悉尼市市长摩尔（Clover Moore）为赢得悉尼市市长的连任，似乎在将悉尼市区人的利益凌驾于悉尼更广泛地区的人们及纽省民众的利益之上。他担心今年9月份的悉尼市长选举已经成为市长摩尔制定决策的主要驱动力。“但事实上是，悉尼是一个全球性城市，是纽省经济的重要组成部分。省政府在悉尼的交通运输安排规划上拥有发言权是很重要的，”他说。

在摩尔的新计划中，悉尼市政府将实行为防止汽车在市中心停车的强硬措施。市政府欲把街边停车位的收费标准提高到和昂贵的商业停车场一样，把数10个停车位改成自行车停靠架及为骑自行车者提供淋浴设施；该计划将于明年正式生效。市政府还提出不鼓励人们开私家车等措施。

摩尔的这一自行车取代停车位的计划引致了不少非议，并惹恼了悉尼人。奥法雷尔说，他并不反对骑自行车，“我不在乎人们骑车、 步行或玩弹簧单高跷（Pogo stick）进入市中心。我所关心的是，这一政策会直接影响到其它的交通方式。每天有60万人乘坐公交车和火车进入市区，另有20万的驾车者。人们可以步行，可以骑自行车，但重要的是，该政策阻断了那些没有机会骑车或步行、而不得不驾车的人进入市区的路。”

摩尔则说，新委员会将可能导致不必要的官僚习气，因为悉尼市政府早已经与纽省交通部门紧密合作。

“市政府只有有限的权利，省交通厅已掌握着所有交通计划包括自行车路线的批准权。所以除非这一新委员会具有采取行动的权力和资金，否则将不过是另一个官僚机构。”

（责任编辑：简玬）