【大澳门威尼斯人赌场官网3月28日报导】（中央社记者程启峰高雄28日电）交通部长毛治国今天南下考察高雄交通建设并与民代及居民座谈，与会者对高雄铁路地下化工程中央补助条件重北轻南，大鸣不平，毛治国允诺反映地方心声，与高市府研议解决方案。

立委李昆泽等人要求高雄铁路地下化绿廊开发比照台北无偿使用；由于工程连夜赶工，施工噪音扰民，与会者也要求沿线要加设隔音设施，加以改善。

高雄市副市长刘世芳说，高雄铁路地下化工程中央补助比率一下子由75%降至45%，市府预算恐编不出来，恐怕会影响铁路地下化工程如期完工的进度。

毛治国表示，高雄铁路地下化绿廊用地北、高情况不同，台北市没有要求台铁任何回馈，高雄市则有，不能相提并论，如果高雄市政府愿与台北采同一基础标准，愿与高市府讨论无偿使用细节。

他又说，交通公共工程降低地方政府财政负担，立意虽好，但由于不是交通部的权责，他会向行政院经济建设委员会等相关单位反映。

他指出，高雄铁路地下化工程将如期于民国106年如期完工，工期压缩下，连夜赶工，为免影响工程沿线居民生活品质，会指示施工单位尽快改善工程噪音问题。

与会者也关切中山高速公路鼎金系统改善工程，毛治国说，交通部原则同意增设匝道，疏解车流，但用地取得仍大有问题，有待市府配合。