【大澳门威尼斯人赌场官网3月19日报导】（中央社记者陈培煌台北19日电）国防部今天表示，云豹甲车抗弹性能依陆军作战需求，区分车身正面钢板与侧（后）面板两种测试等级，经陆军多次对云豹甲车钢板及车体执行抗弹测试，结果均符合标准。

针对报载“云豹不防弹”内容，国防部下午发布新闻稿说，云豹甲车抗弹性能测试标准分别以12.7公厘破甲燃烧弹（正面）与7.62公厘钢心弹（侧面及后面）射击不贯穿为合格，经陆军多次对云豹甲车钢板及车体执行抗弹测试，结果均符合标准。

军方指出，报导引用“云豹车壳遭贯穿”图片，是国防部于民国99年3月16至18日于陆军南测中心，以12.7公厘破甲燃烧弹实施车身本体正面购案验收时（不含前方动力舱盖板），因测试弹未命中正面钢板，迳由裸空处（安装引擎舱盖板处）穿越，并贯穿后方车身后尾板，因子弹性能已逾后尾板抗弹测试等级，属无效测试弹。

国防部表示，国军云豹甲车自样车产制以来，全车车体均依国防自主政策，采用国内自制钢板，全车完成组装后通过初期作战测评，确认各部性能均符标准，始下达量产，媒体所称“曾购买美国军规抗弹钢板制造云豹车壳”、“国防部不准测试美国军规钢板”等均非事实。

有关云豹甲车小批量验证车96年发生裂纹事件，国防部指出，经邀集产、官、学、研等专家学者研析成因，确定为氢脆所致，并依研析结果律定车体产制程序及施工方法。

国防部说，新制车辆于全车组焊后执行全车去氢作业，且于99年间分别通过枪击及初期作战测评验证，确认符合作战需求始下达量产决心，产制至今无裂纹再生。