【大澳门威尼斯人赌场官网2012年03月17日讯】(据民视新闻报导) 日本东海道新干线第一代“希望号”，象征日本铁路走入高速化时代的新干线300系列车，在铁道舞台上活跃了20年之后，16日正式除役，超过1000名铁道迷上午蜂拥东京车站，目送300系列车最后一程。
纯白色的新干线300系列车缓缓使入月台，东京车站月台被上千名铁道迷挤得水泄不通，只为了亲眼目睹300系列车的最后风采，因为驰骋20年岁月的新干线300系列车，16日跑完最后一趟任务，就要宣告退休。
新干线300系“希望号”列车，是在1992年为了与日本国内航空业者竞争，而开发出来的划时代产物，它的最高时速可达270公里，从东京到大阪只要短短2个半小时，宣告日本铁路进入高速度时代，一日生活圈的概念也因此实现，行驶之初，许多铁道迷会等在名古屋车站，看它快速穿越，也因为它的速度，当时还出现“灰姑娘特快车”的专有名词呢!
不过随着时代进步，300系列车已经过于老旧，终究还是得走入历史。
最后一趟任务启程前，月台上还有除役活动，献花给劳苦功高的列车人员，在铁道迷依依不舍的呼喊声中，新干线300系踏上除役旅程，不只300系得向铁道迷告别，同一天千叶JR久留米线，列车长和站牌长交接时一直采用站牌圈，也在16日正式走入历史，铁道迷依依不舍，也见证一个时代的结束。
