【大澳门威尼斯人赌场官网2012年02月20日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者金靖报导)日前，一份动车天价采购目录在大陆媒体上曝光。业内指出，巨额的回扣，惊人的贪腐，这就是中共高官大干快上高铁的动因，也是利益集团千方百计掩盖动车“7.23”追尾事故真相的原因所在。

动车天价采购目录曝光

一个自动洗面器7.2395万元（含税销售单价，下同），一个色理石洗面台2.6万元，一个感应水阀1.28万元，一个卫生间纸巾盒1125元，最后组合成总价高达三四十万元的整体卫生间。

上万元的15寸液晶显示器，2.2万元一张的单人座椅，6.8万元的冷藏展示柜……

这些令人咋舌的价格，不是来自北京、上海的某个高档别墅，而是我们乘坐的动车。

高铁采购到底有多贵？在财新《新世纪》记者辗转获得了一份南车采购目录——《CRH2型动车组配件供应商名录》（下称《目录》）后，都找到了一个明确的答案。

《目录》包括3000多种动车所需物料的编号、名称、图号、规格、销售价及含税销售价及供应商名称。其中的含税销售价，就是南车的实际采购价。

这些物料，小到几分钱一个的螺栓，大到78万元的半自动控制箱。抛开与高铁技术直接相关的关键零配件不提，很多日常用品的采购价与同类产品的市场价相差悬殊，令人瞠目。比如，色理石洗面台，财新《新世纪》记者在北京居然之家看到的市场零售价为每延米3000元，如果量大，最低还可打折到每延米2000元；动车上2延米左右的洗面台一个购买价为2.6096万元，几乎是市场价的4倍以上。

奢侈动车为何奢侈

这些离奇的价格，比其他调查更有力地揭示了高铁列车高额采购的秘密。更令人吃惊的是，操纵这些价格的并非主机厂商，而是多为铁道部高官。

原大陆铁道部机车工程师詹姆斯对大澳门威尼斯人赌场官网记者披露，而且转包的企业，很多根本没有资质，有些是作坊式的企业，有些是半路出家，产品质量、技术标准往往大打折扣，但越是这样不属于业内的企业，越容易拿到订单，因为内幕没有人知道，越是业内的企业，反倒越难拿到合同，因为大家都知道，很容易露馅。

詹姆斯表示：“这些零部件，因为搭上高铁的名目，可以任意定价，实际技术含量不高，如果采购国外产品，可能会增加一些技术含量，最起码会严格按技术标准执行，产品质量和寿命会有保障。国产化的主要目的，应该是降低成本，但实际上，正因为这些层层的转包回扣，成本根本没有降下来。”

詹姆斯还披露，其实，上面提到的这些还属于比较小的，基本上铁道部一级的、省市一级的官员都可以办到、分到一杯羹。还有更大的，比如说进口零部件，是采购中的大头，一般官员难以染指，掌控的至少都是部级以上的中共官员、副总理一级，甚至政治局的常委们。这些进口件，往往必须经过一家或几家国内的进口商代理，过去是挂靠在铁道部，所有进口件会被加价30%-50%再卖给主机厂，反正是国务院拨款或铁道部债券最后支付，那才是真正的天价回扣。而且是二次回扣。

“第一次是向国外采购时，回扣基本上直接存到相关官员的国外户头，铁道部的官员具体操作，会分到一杯羹，但往上更大的官员，会拿到大头。国内代理商再次代理加价时，各高级别官员都会分到一杯羹，不少是太子党的关系。”詹姆斯说。

而这些昂贵的零部件，最终汇成了一列奢侈动车——CRH2（4动4拖）的最初进口价为1.6亿元，国产化后近年成本有所降低，仍高达1.4亿元。由于加装了VIP座椅，加上牵引、制动等速度等级的提升，即使在大多数CRH系列通用零配件逐渐下降的情况下，中国自主研发的CRH380的成本不降反升。

大干快上高铁的动因

詹姆斯表示，这也就是大上高铁的利益驱动，也是高铁事故后，面对全社会挖掘问题的真相时，中共利益集团千方百计掩盖真相的缘由。如果再挖下去，利益集团担心的，不只是高铁技术的真面目会被揭穿，同时可能被揭穿的是这些肮脏的交易，一旦披露，老百姓肯定会义愤填膺，中共政权感到了威胁，于是结成利益共同体，一起蒙骗百姓，因为大家都有份，所以暂时没有成为中共内斗的工具。

同样是这些利益集团，高铁事故后，仍然高调宣传高铁方向正确的企业继续依靠高铁暴富。

詹姆斯分析，高铁的“大跃进”建设的主旨，既不是要解决中国铁路客运的瓶颈问题，也不是要带动高科技的发展，而就是利益集团利用高铁高科技的名目，搞天价工程，各级官员在层层转包中，捞取巨额回扣。所以才有这些离奇的价格。这些也是中国大陆GDP虚夸的真相。

“虽然高铁事故对中共的冲击似乎过去了，但带病运行的高铁是个定时炸弹，随时可能引爆中共官场的内斗，十八大前的权力争夺，中共内部绞尽脑汁的要互相倾轧，说不定哪天，高铁再出问题，也会被重新端出来，成为新一轮内斗的导火索和工具。”詹姆斯预测道。

（责任编辑：李熙）