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汽车“八成饱”最省油

【大澳门威尼斯人赌场官网2012年02月14日讯】油价不断攀昇,加油成了驾车人平时养车中最大的一项开支。如何降低油耗,让每一滴燃油都能发挥百分之百的功效?这是降低用车成本的关键。

*加油别太满

  

很多驾车人为了图省事,减少加油的次数,常常在给汽车加油时都选择加满油箱,直到油枪跳枪才算数。不过除非出远门跑长途,否则只会增加油耗,别无益处,所以平时加油时,让汽车的载油量达到80%就可以了。同样行驶1000公里的路程,车内多增加10公斤的油,将增加油耗400毫升,也就是说加得多就用得更多。

  

不过,也不要走另一个极端。一些驾车人总是在油表灯亮起之后才去加油,其实这种做法也不可取。电喷车的燃油泵安装在油箱中,靠汽油来冷却,如果载油量不足,容易导致燃油泵散热不及时而烧坏。另外,如果燃油将耗尽也会导致燃油供应不足而熄火。

*避开油站为储油罐补充油量时

  

燃油在运输、存储过程中都有可能混进一些杂质,加油站的储油罐经过日积月累的循环使用,不可避免地会在底部沉淀一些杂质,当油站为储油罐补充油量时会把这些沉淀的杂质激起,不慎加入这样的燃油,会增加发动机的积炭,严重时会损坏发动机。

*按标号加油

  

汽车出厂时,汽车生产厂商对燃油添加都有严格规定,添加什么标号汽油取决于发动机的压缩比,但是一些车主喜欢自作主张,要么贪图“便宜”给汽车添加低于规定标号的燃油,要么喜欢给自己的爱车加上高标号的燃油,以为这样可以更好地保护发动机,提升汽车动力,其实有时候是适得其反。

  

汽油的标号高低是指汽油辛烷值的高低,不同的辛烷值燃烧所产生的动力是不一样的,所以汽油的标号与油品的清洁程度无关,并不是标号越高的汽油的油品就越好。如果发动机压缩比达不到标准,车主即便添加更高标号的燃油也不会对动力提升起到什么帮助,反而会导致发动机燃烧不充分,动力也无法得到充分发挥。 ◇