【大澳门威尼斯人赌场官网2月13日报导】（中央社记者姜远珍首尔13日专电）南韩媒体今天报导，有关首尔金浦－台北松山航线航权分配结果即将出炉，南韩各大航空公司为争取这条黄金航线，早已展开激烈竞争。

南韩“联合新闻通讯社”报导，由国土海洋部主管的金浦－松山航线的航权申请已经结束，包括大型航空和廉价航空在内的南韩国内7家航空公司，都参与了此次黄金航线的竞争。

据报导，金浦－松山航线如果通航，可望与平均载客率超过80%的仁川－桃园航线相媲美，同样成为黄金航线。

报导指出，南韩各大航空公司认为，松山机场距台北市中心商业区仅3公里，利用松山机场可为乘客省下1个多小时的行程，会吸引不少商务人士和旅客搭乘，因此不论是大型航空公司、还是廉价航空公司，都对这条航线志在必得。

由于国土海洋部曾多次表示，进行新设航线的航权分配时，将优先考虑廉价航空公司，此次航权分配结果受到多方关注。

据报导，大韩航空旗下的JIN AIR、韩亚航空旗下的AIR BUSAN、JEJU AIR、EASTER、T’WAY AIRLINES共5家廉价航空公司也参与了这场角逐。

报导指出，台湾官方已经表示，把金浦－松山航线的航权分配给中华和长荣两家大型航空公司。因此南韩民航界人士表示，如果南韩官方把航权分配给廉价航空公司，业者难以和台湾的航空业竞争。

国土海洋部已决定本月底召开航空交通审议委员会，分配每周7个班次的金浦－松山航班航权，以及每周增加4班次的仁川－桃园航班。目前仁川－桃园航班由台、韩双方航空公司每周各飞9班，华航、长荣、韩航和韩亚航获得航权。