【大澳门威尼斯人赌场官网2012年11月02日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者黄玉燕台湾台中报导）中捷运绿线动工已3年，但文心路上施工围篱装了又拆，最近还重铺柏油，有人怀疑“不盖了”，也有人说“改成地下铁”，知情者则说“市民都被骗了，主体工程进度是零”。台中市交通局强调，捷运仍在施工，尽管有些状况，仍努力要在104年底试通车。

动工三年，台中捷运绿线零进度？

中捷绿线状况不断，当初百般努力，才争取到中央支持，98年10月总统马英九亲自主持动工，但迄今已3年，还是看不出动工的“痕迹”，又发生包商财务危机，场站土地征收又被中央公告无效，许多人都怕捷运变成“劫”运。
台中捷运绿线大事记

台中捷运绿线大事记

“还以为台中捷运快好了。”胡先生上下班都走文心路，台北盖捷运，围篱拆掉后，代表“地下”轨道已完成，结果台中完全没进度，那3年来塞车塞假的吗？

“捷运不盖了吧？”营建业张先生说，从没见过动工3年多，还看不到任何建设的，市府盖不成捷运，正在找理由自圆其说吧！

民进党议员早就骂翻天，连国民党议员也看不下去，党团书记长黄馨慧说，许多民众都在问，捷运是不是不盖了？施工停了又动、动了又停，让人搞不清楚状况，难道捷运被判死刑？

国民党议员陈成添痛批，绿线施工不顺，最近又被内政部认定，当初土地征收无效，104年底完工势必跳票，市府难辞其咎，要为行政怠惰负责。

交通局长林良泰说，中捷绿线遭遇许多困难，市府会逐一克服，绿线全长16.7公里，沿线已完成路树迁移，管线迁移下月会完成，机电工程已发包，土建工程年底发包，明年就会看到一根根柱子，在文心路中央立起来。

他强调，绿线是高架捷运，不是地下捷运，部分路段管线迁移后，到动工还有几个月，才会拆掉施工围篱，重新铺设柏油路，免得影响交通。

市府表示，目前仍预定104年底完工试通车，场站土地征收被公告无效，目前双管齐下，已写理由书向内政部说明，另市府编列1.4亿元场站开发规划费，目前正与土地所有权人协调，若能合作开发，就不必征收土地，即可如期完工。

不满征收 北屯旧社居民阻断捷运工程

市府昨天请工程人员在北屯区旧社里搭建捷运维修站施工围篱时，引起居民阻挡，使得工程被迫暂停。居民对区段征收案充满疑虑与不安，表示希望市府须完成安置措施才能施工，否则不同意土地被征收。

地政局区段征收科长林至真指出，市长已批准安置计划，居民会在适当街廓以减免方式获得土地分配，简单讲就是有“优惠措施”。

他大胆声明，当地因这次的区段征收，由农业区摇身一变为住宅区和商业区，加上相邻的12期重划区开发可期，土地都已涨价，请居民不必担心，“未来会赚钱！”

工程人员昨前往旧社里一处农田搭建未来捷运维修站的施工围篱，居民自救会长赵俊安等人闻声前往阻止施工，并质疑工程人员把工程车径自驶进农田，破坏农民稻作。

居民林荣绍等人忧心未来即使获分配抵价地，但也只有43%，以30坪为例，分回不到13坪，要如何盖房子，且捷运是否会盖都是问题，怎先办区段征收？

居民也指控，当初因害怕会被以公告地价征收，在被政府半恐吓下才交出参与区段征收同意书，若区段征收影响权益，他们不会同意。

林至真说，目前该区9成以上居民都参与区段征收，并已完成征收，仅少数人未领补偿金，昨工程车压损的稻田也都补偿、征收。他指出，未来会进一步与民众沟通，让民众了解在优惠措施下，民众不会损失，还会因区段征收而获利。

（责任编辑：罗令尹）