【大澳门威尼斯人赌场官网10月8日报导】（中央社记者汪淑芬台北8日电）多位立委反对横向国道纳入计程收费，要求改为省道。高公局今天说，横向国道若改省道，政府举债将增新台币1000多亿元。

现在5条横向国道，包括国2、国4、国6、国8及国10，因未设收费站，都不用收费。实施国道计程收费后，车辆一上国道就要付费，引起部分民众反弹。

交通部高速公路局说，现在横向国道建设成本约1000多亿元，是由国道建设基金支出，如果改为省道，必须由公务预算购回，政府举债马上会大增1000多亿元。

高公局指出，国道基金主要收入来自用路人的通行费，而公务预算是民众的纳税钱，如果横向国道改为省道，将从使用者付费变成全民买单，也就是不使用高速公路者也要分摊国道费用，并不公平。

根据高公局调查，民众使用横向国道平均行驶里程约8到21公里，每周行驶1次以上及当天来回使用比率不高，约2%到23%，而沿线居民支持计程收费比率约67%。