【大澳门威尼斯人赌场官网2012年01月30日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者方平编译报导）秉持着影响美国各州和华盛顿首府的雄心，星期五(1月27日)加州空气清净主管单位通过了席卷全国的汽车废气排放高标准。并同时承诺了一个新的任务：到2025年，跑在加州公路上的车将有140万辆是属于电动或混合动力汽车。也就是每7辆车，就要有一辆是电动或混合动力车。
　　
加州空气资源委员会(California Air Resources Board)全体一致批准了这一新的规定。该计划还规定，以今日标准为目标，到2025年温室气体排放量要减少75%。加州将成为全美对汽车尾气排放要求最严格的州。这将促使汽车制造商生产更多的零排放电动车，和可充电式混合动力车。
　　
会议中汽车制造商、联邦监管机构和州政府的执行局共同努力，为污染物设立全国标准。根据《洛杉矶时报》，委员会主席尼科斯(Mary Nichols)说：“今天的表决，代表了加州和全国的整体”，“加州人向来热爱汽车…….现在我们将有更清洁和更高效率的汽车。”
　　
加州的汽车排放标准很有影响力，往往比联邦法规更严格。为协助缓解某些全球最严重的尘雾污染，加州从1960年代就开始订定清洁汽车规章，并因此激励了汽车行业内的排放控制技术的创新。目前，已经有14个州──包括纽约、华盛顿、和麻萨诸塞州采行加州规则。此前，加州也订有零排放汽车的任务，并且有10州跟随。
　　
星期四(26日)，包括福特、克莱斯勒、通用、日产汽车公司和其他公司，都提交了证词愿意支持新标准。
　　
但加州新法中至少有一个规定被某些环保团体称为是“有漏洞的”。这一规定允许汽车制造商在某一年超过联邦平均燃料效能标准时可以累积“得分”，分数可以用在以后延缓生产零排放汽车。
　　
代表汽车经销商的贸易团体则担心，新规范将增加消费者买车的成本，而停滞该行业的增长。加州新车经销商协会(California New Car Dealers Ass.)和其他售车行业认为，委员会高估了消费者对电动汽车和所谓“零排放”汽车的需求。经销商说，据他们了解，消费者对购买电车和其他零排放汽车反应“迟钝至温和”，新规定将造成所有汽车涨价。
　　
驾驶全电动“日产 Leaf”的委员伯格(Sandra Berg)说，投票前要认真考虑消费行为和选择。她引用一些目前电动车的距离范围，指出早期志愿购买清洁车者和一般消费者的不同。认为要教育经销商销售新一代的汽车必须投入大量的工作。
　　
委员会的研究人员反驳经销商所言会增加汽车成本的说法，指出目前混合动力汽车销售量稳步增长，并认为节省的燃料成本将能弥补车辆提价。委员会发言人科莱均 (David Clegern)表示，研究显示车价将提高1,400至1,900美元，但在车辆报废前车主能节省 6,000美元燃料和维修保养成本。
　　
全美最主要的消费组织之一的消费者联盟(Consumers’ Union)支持这项变革，在一封信中该集团表示，新规范将“能保护消费者。透过鼓励开发更清洁、更高效的汽车，能节省家庭开销、有助于减少美国经济对石油价格冲击的脆弱性、并减少有害的空气污染。”