【大澳门威尼斯人赌场官网9月25日报导】（中央社记者王鸿国新北市25日电）新北市升格后，积极进行各项交通建设，直接影响就是公车路线大增，预估将增加近2倍，使得各公车业者无不磨刀霍霍，争取新路线，将可能导致新北公车业者的版图消长。

大台北地区公车路线都以台北市为重心向外辐射，其中，首都客运集团及中兴巴士集团是两大主要客运集团。新北市改制后，首都及中兴集团近来也在新北市更加活跃，尤其是中兴集团负责人吕奇峰还当选新北市公共汽车商业同业公会理事长。

交通局规划，新北市现有108条公车路线，在联营公车路线移拨及公路客运调整，公车路线可于短期内倍增达225条，近几年可望增加到300条，增幅近2倍。

业者表示，业界经营范围过去有些区域性的不成文默契，但这些势力范围也逐渐被打破，主要在于“先占先赢”，随捷运扩张，抢到先导公车或接驳公车，就可能抢到未来的新路线，新北市近期140条社区巴士路线释出更是年度大事，可能影响业界的版图消长。

除了业界的动作，市府也拟扩编经营包括蓝色公路等大众运输系统，交通局的运输管理科规划改制升格为“公共运输处”，目前编制仅27人，较台北市政府公共运输处124人的编制人数少许多。

新北市政府交通局长赵绍廉表示，改制公共运输处的时程没有时间表，将视业务需求展开改制作业。

他表示，培养未来捷运运量及疏解施工期间车流，各捷运路线都会先规划先导公车，环状线第1阶段工程先导公车将由新店到五股，其中中和到板桥路段拟于9月底到10月初上路。捷运三莺线先导公车，今年底前先由顶埔通车到三峡北大特区。