【大澳门威尼斯人赌场官网2011年08月28日讯】时间虽然可以抹煞人们记忆中的许多事，但是美好的事物却能够永存。从Mini的诞生到现在也有50多年的历史了，它所拥有的时尚感的超前设计却坚定不移地伴随着它走过来，被BMW收购后，MINI的各种车型都进行了革新，样子虽变，但韵味犹在！

此次试驾的两款不同类型的MINI，分别为2011款的MINI Cooper S 和MINI Cooper Clubman。从整部车的外型来看，两款车并没有很大区别，Cooper S的车身长、宽、高分别为3729/1683/1407mm，而体形略大一点的Clubman的尺寸为3961/1683/1426mm ；两部车都拥有小巧精致而紧凑的车身，扁平的车顶，夸张的大灯以及尾灯让它们看起来简单灵巧，双面全景天窗几乎覆盖了整个车顶，让人感觉清新明亮。能够轻易分辨出Cooper S的是引擎盖上突出的进气口和安装在车尾部下方中间的双排气管，Cooper S是四座椅两门设计，Clubman同样也是四座椅，但是比较突出的是在Clubman车身的右侧则多设计了一个半扇车门，这样的话使得后排上下车时方便了许多，Clubman车身后部则设有能够对开的车门，这样的设计的确实带点古典味道，但是由于尺寸较小感觉它有点像玩具小货车的后部车门。

两车的内饰部分，从门把手，仪表盘到中控台，目光所及之处，几乎都被圆形或是镀铬金属开关的旋钮所充斥，与车身外观一样，简单且细腻的线条勾画着整个室内，内饰的色彩风格看上去舒适大方，个性十足。车内空间对比来讲，由于Clubman比Cooper S的个头大一些，长度接近4米，在实际使用中这意味着它比Cooper S有更宽敞的后排座位空间和载物空间。而Clubman加长的车身大部分都体现在了后座空间上了，前后座空间比例差别不大，Clubman的正常载物空间可达260升，当把后排座椅全部折叠放倒后，载物空间便可增加到930升，这样的装载空间就相当有利于出门购物或旅行了。

Clubman和Cooper S的车体标准配置以及有关车辆安全系统的配置也差不多相同，通过多功能方向盘便可控制音量大小和蓝牙等，除了双天窗之外，前后雾灯，自动空调调节，真皮座椅，前排电热座椅，安全气囊，电动助力转向系统，自动稳定控制系统加牵引控制（ASC+T），动态稳定系统都是标准配置。

关于大家最关心的车辆动力部分，测试的Cooper S拥有了181匹马力的四缸涡轮增压引擎；而Clubman则拥有四缸引擎，最大输出仅为121匹马力，相比之下Cooper S的动力逊色不少。两者都配备了六前速手动波，在测试期间，在平坦道路和高速道路上，Cooper S显得动力十足，加速踏板不需完全踩下动力就可完全胜任，挡位转换也很到位，引擎的轰鸣声沉实；而Clubman加速平稳缓慢。在大角度爬坡时，Cooper S强劲有力，而Clubman则显得有点力不从心。在两部车分别行驶300公里的道路上，Cooper S的油耗为8.6升每百公里，而Clubman的耗油量为7.8升每百公里。 Cooper S的价格为加币$28,950起跳，Clubman起价为加币$24,950。