今夏英超球队海外运作大观

更新 2011-08-01 5:14 AM

【大澳门威尼斯人赌场官网2011年08月01日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者天宇英国编译报导）乘坐长途航班穿越茫茫太平洋、忍受着异常的炙热高温、高调参观城市里的商业区……这一切仅仅是为了让赞助商们高兴——如今的老牌英超俱乐部的运作理念已经今非昔比。

如果时间再倒回几年，那时的英超球员的赛季前的准备是十分古板的，不过就是如同军队式的集体训练、没完没了的越野长跑、与俱乐部当地的各个球会进行友谊赛之类的而已。再看看现在，我们会发现这些英国的经营俱乐部在马来西亚、香港和纽约开展着他们的热身赛。目前英超20家足球俱乐部中除了斯旺西和狼队外，其余的18家球队将他们新赛季前的训练和热身运动放到海外运作。当然了，这些到海外的球队不仅仅只是为了热身赛而已，他们同时还传播着这个全球化运动的商业价值，而那些球员们则被称之为“亲善大使”。

著名体育金融专家、德勤体育商业部股东丹.琼斯（Dan Jones）称英超球队周游各国的举动为“开明的利己主义”。“该行为的驱动力当然是商业，虽说挣从这些行程中的收入没有那么可观。”英超俱乐部中只有个别的几个能在推广活动中挣到大钱。拿曼联来说，他们这次的美国之行，每场友谊赛就有超过100万英镑的收入，但琼斯同时还指出，这些收入的大部分是间接收入。

图：利物浦的广州之行。（Getty Images)

利物浦首席执行官伊兰.艾尔对于球队的海外运作是这样解释的：“我们拥有很大的赞助商，而我们这样的运作方式就是回报他们投资的一部分，并且尽力支持他们的主要市场。我们的球迷每年买大量的俱乐部相关商品，每周都在电视上看我们的比赛，所以我们要回馈他们的支持。你无法在拥有全世界上百万的海外球迷的同时，却不给他们近距离看到我们的机会。如果你看看我们通过全球的广播媒体而得到的资金收入，你就会坚持这种带球队环游世界的价值理念。”当然这种商业运作也不单单踢几场比赛、签几个名而已，事实上要远远多于这些我们所能看到的。“我们的海外之行是有一整套完整的方案的，我们有球探考察任务、套件器械供应商阿迪达斯的商店访问、队服赞助商渣打银行的银行访问、一些友谊比赛、免费为球迷提供训练课程以及各种社区活动等等。”

图：切尔西获得在香港举行的的巴克利英超亚洲杯冠军。（Getty Images)

刚刚结束的巴克利英超亚洲杯（Barclays Asia Trophy ）也被称为英超亚洲挑战赛，正是由于英超队伍在亚洲具有超高的人气，因而孕育而生的，成立于2003年，是每两年在亚洲举办一次友谊赛性质的杯赛，参赛的四支队伍中的三支是英超联赛队伍，另一支是主办国的球队。今年的三支英超队伍分别是切尔西、阿斯顿维拉和布莱克本，主办方的球队是香港的志杰，而今年的冠军是蓝军切尔西。由于该赛事在香港相当收欢迎，80,000张球票的三分之二在短短5天内就抢购一空。英超首席发言人丹.约翰逊表示，亚洲仍是英超俱乐部的关键市场。“亚洲一直就是英格兰足球的最大市场之一，香港和新加坡就像是我们俱乐部在世界各地居住的海外侨民一样。”

图：阿森纳的杭州之行。（Getty Images)

老牌劲旅阿森纳同样承认他们需要接触他们全球的球迷们。以前主帅温格习惯把他们的赛季前训练大本营驻扎在澳大利亚，在那里他们可以踢几场友谊赛。而今年法国教授改变了策略，兵工厂从此也和利物浦一样加入到马来西亚和中国的海外运作中。对他们来说，远东的市场利益是巨大无比，在阿森纳对阵吉隆坡当地队伍的比赛，有超过6万5千个球迷到场助威。当然什么事情都是有两面的，比如枪手们不得不历经长时间的旅途以及在英国几乎没有的37°C高温天气，边路球员沃尔科特承认，他们的时间表是“十分艰钜的”，而他的队友朱鲁则认为环境的改变对球员有着积极的影响。“这完全不同于奥地利，”瑞士后卫言道，“对我们来说，目睹不一样的事情是很棒的。奥地利的训练过程是十分安稳的，我们仅仅是在旅店和训练基地两点一线来回而已。而在亚洲我们做的更多，那真是太棒了。”

除了亚洲外，英超今夏的另一个目标则是大西洋另一边的美利坚。虽然切尔西、利物浦、阿森纳、维拉以及布莱克本这个夏天都在亚洲转悠，但事实上英超队伍最好的选择是在美国。如今埃弗顿、曼联、曼城、西布朗维奇、纽卡斯尔和博尔顿都在这片广袤的土地上进行着他们的商业运作。丹.琼斯也对这情况发表看法：“如今很多俱乐部都去美国，因为那里有一个更为合理而易于介入的市场，同时对球员来说又不存在文化上的巨大差异。早在中国和泰国的市场打开以前，这里就能卖出50英镑的票价了。”还是以曼联为例子，据曼联官方统计，他们在美国有超过650万的球迷，全世界的红魔粉丝则高达3亿3千3百万。

英超劲旅热刺今夏去了趟南非，因为他们在那里建立了一些社区项目，一些球员甚至还见到了同一时间访问南非的英国首相卡梅伦。斯托克城队则没有选择完整的海外之行，球队主席托尼.斯科尔斯在权衡“潜在商业机遇”和“完美的训练准备工作”这两者后，最终的结论是海外之旅“不大划算”，因此取而代之的是到奥地利的训练基地进行赛季前集训，并和当地一些球队进行友谊比赛，而回国后再和一些低级别联赛队伍踢几场比赛。而这种行程在15年前是十分普遍的，当然那时候又与六十年代和七十年代大不相同。现热刺主帅哈利.雷德纳普正是那个时代的球员。“在赛季前训练的第一天，我们就在大马路上长跑，两边不时地飞过小轿车和大货车，鲍比.摩尔（已经逝世的英格兰足球名宿，1966年英格兰夺得世界杯时的国家队队长）老是跑在最后，布莱恩.迪尔（英格兰足球名宿，1965年欧洲冠军杯冠军成员）则老是搭送奶车的顺风车。”

在仅有的两个留守大不列颠岛的球队中，一个是刚刚从英冠升上来的的升班马斯旺西，另一个是在上赛季最后一场比赛中惊险保级成功的狼队。他们没有到海外的重要原因也许是资金不如其他球队雄厚、名声尚未打开而已。

英超球队今夏旅行长度排名一览（大概数据）：

1.埃弗顿——费城、华盛顿、不来梅
总航程：19091英里

2.切尔西——马来西亚、泰国、香港
总航程：19061英里

3.利物浦——奥斯陆、吉隆坡、广州
总航程：18938英里

4.阿森纳——吉隆坡、杭州、克隆
总航程：17829英里

5.曼城——亚特兰大、温哥华、洛杉矶
总航程：14560英里

6.阿斯顿维拉——香港
总航程：13628英里

7.曼联——麻省、西雅图、芝加哥、新泽西、华盛顿
总航程：12476英里

8.布莱克本——香港
总航程：12323英里

9.西布朗维奇——圣何塞、凡吐拉市、波特兰
总航程：12208英里

10.热刺——南非
总航程：11486英里