【大澳门威尼斯人赌场官网7月25日报导】（中央社记者谢佳珍台北25日电）行政院公共工程委员会主委李鸿源今天针对云林、彰化地层下陷提出行动方案，预计到民国110年封967口深井，不封浅井，让两地的地层下陷减缓为每年3公分。他说，高铁将可确保。

李鸿源下午邀经济部、水利署等单位召开跨部会会议，针对云林、彰化地层下陷提出行动方案，预计1周内报行政院核定后实施。

李鸿源会后说明行动方案内容，包括今年封24口彰化及云林的深井，预计到104年可封416口，甚至更多，目标是到110年要封967口。封井后，预计农业与工业用水可以减抽约4.9亿吨地下水，并增加2亿吨地面用水。

他指出，彰化目前地层下陷面积51.4平方公里、每年下陷5.3公分，105年要分别降到30平方公里、每年3公分。云林则从目前地层下陷面积397.6平方公里、每年下陷6.8公分，110年要分别降为178.2平方公里、每年3公分。

李鸿源说，把地层下陷从每年5.3公分与6.8公分降至3公分，“高铁基本上就确保了”，大家不用太担心，之后要努力的是针对行动方案的执法力道与进度掌控等。

他强调，深井与地层下陷有密切关联，因此行动方案决定封的都是深井，农民担心的18万口浅井，看不出与地层下陷有关系。

至于封井后的替代水源，李鸿源表示，除湖山水库兴建后可以开源之外，大部分是节流，包括水利会的节水型灌溉与提高工厂用水的回收比例。

他说，行动方案提出后，工作小组任务完成，后续交由经济部追踪，并采滚动式管理，明年会再检视是否达成目标。整个看来高铁安全应该无虞，彰化、云林地层下陷区的国土保安可以看到具体成果。

至于所需经费，李鸿源指出，行政院农业委员会执行行动方案需新台币145.5亿元、经济部需要382.8亿元，不过，这些经费都在这两部会原本预算中，没有增加财政负担。