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中捷包商落跑 下游陈情讨钱

【大澳门威尼斯人赌场官网2011年07月25日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者黄玉燕台湾台中报导)台中捷运绿线正进行管线迁移工程,工程款达5亿。但日前却传出承包商落跑,积欠下游厂商将近6,000万元的工程款,25日16家厂商代表到议会陈情,表示已组成自救会讨钱。目前捷运工程停摆中,交通局副局长温带欣出面表示,将在8月4 日重新进行招标。

台中捷运绿线位在文心南路上的管线工程,日前被发现工程的机具都不见了,但长长的围篱阻绝交通,遭来不少民怨。16家厂商代表25日到议会陈情表示,中捷承包管线工程的大信公司发生财务危机落跑,因担心拿不到钱,所以先停工再说。

有财重机代表黄鋐财说,5月工程到现在收不到半毛钱,没想到标大型捷运工程也会遇到这种事情。他说,有16家厂商包括重机具,沥青,钢筋已组成自救会,要市府出面向大信讨回积欠的5,000多万工程款。但市府表示,依当时三方合约,这是属大信公司的责任。

议员张廖万坚出面表示,5 亿多的工程只占总工程的1%,就发生厂商落跑的事情,不禁让人怀疑中捷是否有执行下去的可能性。他建议市府出面协商,以保障厂商债权,做出法律保全动作,款项能直接拨付给下游厂商。

北捷总工程处表示,已于7月11日与大信工程解约,先前已施作的部分,正在做清点和细项验收,会有明确的清单。他指出,会依合约将款项支付给大信工程,建议下游包商透过律师争取债权,设定大信工程款的流向。据了解,原设定捷运管线工程实际进度是15%,停工已让进度落后约4%。

民间团体建议台中市府检讨是否有必要再硬着头皮做下去。但市府表示,北捷有多次处理相关事件的经验,目前没有解约打算,但会要求如期在104年营运。◇