【大澳门威尼斯人赌场官网2011年07月17日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者文龙韩国首尔报导）今日上午，从釜山开往首尔的高速铁路列车（KTX120）突然停运，400多名乘客被关在隧道里1个小时以上。这是继15日韩国高速列车突然冒烟后，连续发生的运行事故。

据韩联社7月17日报导，当日上午11点左右，该列车在进入黄岳隧道后突然停运，400多名乘客在没有开空调的车厢里，被关在隧道约1个小时。

此前的7月15日也发生过类似事故，当天从首尔到马山的KTX-山川列车即将进入密阳站时，列车突然冒出浓烟，180多名乘客紧急逃出车厢。他们等待50多分钟后，换乘从大邱始发的普通列车，于下午1时左右抵达马山站，比预定时间晚50多分钟 。

据韩国《中央日报》此前报导说，韩国KTX高铁去年因车辆故障引发了53起运行事故。其中包括“隧道内脱轨”等较为严重的“安全性事故”，仅今年2月就已发生了KTX光明站脱轨事故等7起事故。

一位不愿透露姓名的韩国铁路专家指出，KTX列车使用的时间越久，越是应该经常检查，但是现在检查周期反而延长了，可能这是导致事故频繁发生的原因，需要整顿安全运行和车辆整修的整体系统。

韩国KTX高速铁路于1992年投入建设，主要采用法国TGV高铁技术。到2004年4月1日，KTX第一期工程竣工并正式运行。2010年10月1日，第二阶段的工程宣告结束。KTX的平均运行时速为305公里，其设计时速达350公里。

韩国政府今年初公布的《第2批铁路网建设计划》中说，将投资88万亿韩元，在9年内建成可连接全国各大城市，并能在90分钟内抵达目的地的“绿色”高速铁路网络。不过连续的运行事故是否影响到韩国高铁网络的建设，目前尚难预料。