车埕的生态池 见证台湾伐木史
【大澳门威尼斯人赌场官网2011年07月14日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者廖平风台湾南投报导)在集集铁道终点-车埕站-后方,有一泓生态池,在台湾伐木的年代里,她曾经见证过一段台湾的伐木史。公元1959年起,国民政府大量砍伐浊水溪沿岸的桧木,从丹大林道运送出来的桧木,必须先浸泡在这个水池里,以防止原木龟裂,所以她原本是一个贮木池。日月潭风景管处为了保留,台湾木业发展史迹,并融合当地景观,将她改建成生态池。
集集铁道长29. 7公里, 是台湾最长的铁道支线,当初日本人兴建此一铁道,是为了运送建设日月潭电力工程所须的物资和材料。到了60年代,振昌木业从政府手中,标到中央山脉丹大林区伐木权,并开始在车埕建造木材工厂,利用集集铁道运送成木,车埕因此发展成当年台湾著名的小山城。1999年,日月潭风景管处进驻后,极力保留原有的木业与铁道文化,将车埕全村作整体规划,因此,生态池再现她典雅宜人的风貌。
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