【大澳门威尼斯人赌场官网2011年05月24日讯】 连接二埠（新西敏）与高贵林的“联合大道”拓宽工程因社区民众强烈反对，大温运联（TransLink）决定暂停“北菲沙外围道” （North Fraser Perimeter Road）工程，以便新西敏与高贵林市府共同找出对策。附近居民对此表示赞赏，但卡车司机担心工程受阻后交通拥挤会提升他们的经营成本。
　　
“北菲沙外围道”工程是省府亚太门户计划的一部分，联邦投资6500万元，一期工程是拓宽连接二埠与高贵林两地的“联合大道”（United Boulevard）工程，但该项目遭到二埠赛伯顿（Sapperton）社区居民的强烈反对，而一度停工。为此运联决定暂停整个“北菲沙外围道”工 程，直到两地市府与市民达成共识为止。运联公共关系事务高级顾问哈蒂（Ken Hardie）透露，交通局曾经就市民关心的问题召开多次的社区咨询，在无法达成共识的状况之下，希望两地市府能做进一步的努力。如果“北菲沙外围道”工 程最终停止，那么Pattullo Bridge改建工程原定的6车道也将改为4车道，Pattullo Bridge可以运营到2020年，但是希望在之前完成改建工程。
　　
据BC Local News报导，卑诗货车协会（BC Trucking Association）主席兰德利（Paul Landry）对运联的决定表示不满，尽管全案尚未最终定论，但显然民意呼声较高，局势不易扭转。他认为除非二埠市议会支持工程继续进行，否则只能等待省府的介入。他说二埠的居民主要是担心道路的 扩建会吸引更多车辆涌进社区，废气等问题会造成环境污染。但“北菲沙外围道”的兴建对于居民和运输业者都有好处，它将有助于缓解目前已十分拥堵的道路，可 以帮助车辆尽快绕过该社区，较大量堵塞的车辆排放废气造成的污染影响会更小。他希望居民和两地市府能从整体的角度来考量这个交通建设工程，因为“北菲沙外围道”如果胎死腹中，将严重影响大温及全省经济发展。
　　
赛伯顿住户协会主席宾克顿（Geoff Pinkerton）对交通局暂停工程的决定表示认同，他表示一些居民对道路扩充工程感到强烈不满，主要原因是他们认为整个计划对二埠居民没有正面帮助。 但他也担心这只是暂时为缓解矛盾的计策，“联合大道”扩建工程最终还是可能会继续进行，因为交通局在一年的缓冲时间内必须让工程继续进行，否则联邦政府有可能将收回6500万元投资。
　　
一位反对“北菲沙外围道”兴建的居民Eric Doherty表示，他希望这个决定能让该工程夭折。他说，如果这样是最好，这对我们整个社区来说是一个很好的转折点，因为沿河大道建成后造成的环境污 染，不但大大影响二埠市中心的环境，对菲沙河区域适合居住的地位也有影响。Doherty认为一个好的地区发展计划是减少卡车流量，让更多的货物通过铁路或者海上运输解决。◇