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机场捷运
【大澳门威尼斯人赌场官网5月20日报导】(中央社记者汪淑芬台北20日电)承包桃园国际机场捷运机电工程的日本丸红公司,因与下包商发生财务纠纷,下包商竟扣住机场捷运施工设计图3个月,交通部高速铁路工程局急的如热锅上的蚂蚁,上周才取回。
高铁局官员今天证实这场机场捷运施工设计图遭扣事件,但表示已想办法取回。
桃园机场捷运机电工程采取统包,设计及施工由日本丸红、川崎及日立联合承揽,丸红是主要代表厂商。
高铁局官员坦言,今年2月,丸红与一家德国下包商发生财务纠纷,下包商利用施工设计图送到工地晒图时,竟扣住设计图。
官员表示,施工设计图已经过高铁局签署,智慧财产权属于高铁局,下包商没有理由拿走。
高铁局先与丸红多次交涉没有结果,只好亲自找下包商,原本下包商态度也很强硬,高铁局透过律师采取法律途径,准备提出控告,下包商才同意交出设计图,高铁局已在上周取回。
交通部官员表示,因机场捷运机电工程进度一直落后,丸红不但未积极改善,还因与下包商的财务纠纷,殃及机场捷运计划。
记者去电丸红公司,丸红公司台籍人员表示未被授权表示意见,请记者致电日籍协理,记者进一步致电该公司日籍协理,但未接电话。
机场捷运全长51.2公里,原本今年就要通车,因先前土木工程招标不顺利,民国97年11月,行政院重新核定通车日期延后,现在预定102年6月先通桃园机场到新北市三重路段,103年10月再通三重到台北车站路段。