【大澳门威尼斯人赌场官网2011年04月08日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者李平编译报导)多伦多公交咨询顾问公司现已更名为多伦多公交基建有限公司（TTIL），主要负责制定一项12亿公私合营商业计划，预计向联邦政府提交商业计划，截止期限为今年6月30日，TTIL方面不会召开公听会，但会定期将会议纪要向公车局提交。
　　
最近TTIL董事会凯利（Norm Kelly）和福特（Doug Ford）两名议员董事以年薪10万年薪，聘请前任议员、GO火车前任主席曹（Gordon Chong）出任TTIL首席执行官，负责代表多伦多向联邦寻求雪柏地铁扩建资助。
　　
目前，TTIL账上有以前公司留下的16万，公车局周三投票通过，将根据市府拨款会注入更多资金。当被问及公车局是否会自己制定商业计划时，公车局主席斯汀兹（Karen Stintz）表示，由于此事涉及到向联邦政府争取拨款，因此市长办公室认为公车局还是把这一块业务分出去，由TTIL公司全权负责。
　　
凯利表示，现在时间紧迫，需要找一个各方面都能胜任的人。经过多方面考查，发现曹熟悉商业计划文件起草，同时又是市议员和委员，政府联系又广，今后会负责商业计划大部分文书工作，因此理因多拿一份工资。
　　
但此举招致批评人士强烈抨击。公交运动人士克克帕特克（Jamie Kirkpatrick）讥讽道，他们把公交事业当做儿戏，放一堆现成的人不用，却又花10万另请一个人，简直是浪费。
　　
同时，公交修改计划在公车局委员会内部也引起争论，米赫维克（Mihevc）议员曾提议要求芬治沿线和思加堡东居民公交方案以及雪柏地铁成本效益分析等所有细节都需报告，但遭到委员会否决。
　　
TTIL董事会公车局代理人米尔政（Peter Milczyn）曾承诺所有计划都会征求公听，表示Eglinton地铁线肯定会建成，雪柏地铁线也能想办法修成，修成一个总比什么都修不成要好。