【大澳门威尼斯人赌场官网4月29日报导】（中央社记者汪淑芬台北29日电）去年7月，1架中华航空飞日本广岛的班机在爬升时失压，驾驶立即要求返航，所幸人机平安。行政院飞航安全委员会今天公布调查报告，确定肇事原因是2套空调系统先后故障。

飞安会指出，华航编号B-18612的波音737-800型客机，去年7月22日执行从桃园机场飞广岛定期班机前，就发现左边供气系统因故障无法正常提供舱压，因当时右边空调系统仍正常，评估飞机仍能正常飞行，所以放飞。

不料，飞机爬升高度通过3万5300呎时，驾驶舱警告声响起，飞航组员发现舱压高度及爬升率持续上升，向航管请求下降高度并回航，组员同时执行紧急下降程序并呼叫“MAYDAY”，由航管引导返降桃园机场，89名旅客、7名机组人员及飞机都平安。

根据飞安会调查报告，这架华航班机上升到高空后，右边空调系统的软管套件因与钢环磨擦突然破损，结果飞机两套空调系统都无法正常进气，造成飞机舱压不足。

飞安会指出，华航飞航组员在飞机爬升时，已警觉到舱压有异常，但未立即做相关处置，直到出现警示灯，才要求下降高度并返航；飞安会认为，虽飞机仍平安返航，但驾驶若能在警觉异状时立即处理，从失事预防角度来看，可大幅减少风险。

其次，飞安会也发现，华航班机驾驶在返航时，向航管呼叫“MAYDAY”，但当时桃园机场起降班机多，航管人员并未马上听到华航驾驶的紧急呼叫，虽然飞机还是平安落地，但航管值班人力的控管及调配有待再检讨。