【大澳门威尼斯人赌场官网4月29日报导】（中央社记者江俊亮嘉义县29日电）阿里山小火车翻覆，造成5名大陆游客魂断异乡，据媒体统计，过去5年来，总计有32名陆客来台观光丧命。阿里山区旅游业者指出，陆客团上阿里山旅游，行程紧迫，不出事都难。

“赶、赶、赶”是阿里山区旅游业者对陆客团的既定印象，因为政府开放大陆人士来台观光以来，阿里山是陆客团首选景点之一，想要在几天内畅游台湾，就得走马看花，因此难免要赶行程。

阿里山森林游乐区因旅馆有限，无法容纳众多大陆游客，再加上组团业者成本考量，几乎很少有陆客团在阿里山过夜。因此，前往阿里山旅游的陆客，1天必须赶150公里以上路程。

尤其，阿里山公路（台18线）光是山区路段就有50几公里，这50几公里不仅坡度陡、弯段大，若逢雨季更经常发生坍方、落石，陆客团搭乘的巴士行驶其间，就足以令人冒出一身冷汗。

旅游业者表示，通常要前往阿里山的陆客团，都会住宿在南投、云林、嘉义市、台南市等邻近县市旅馆，要上山当天，一定很早“叫床”（morning call）；上到阿里山，吃过中餐就得准备赶下山。

这样的旅游型态，看在当地旅游业者眼中，总觉得可笑，因为匆忙的行程，根本无法好好领略阿里山的自然与人文之美。

因此，一到中午时段，陆客团纷纷争着抢搭神木支线小火车回餐厅用餐，加上多数陆客没有排队的习惯，大家抢成一团，经常发生推挤，甚至今年新年期间，还有2团陆客互殴。

陆客不留在山上过夜，好好享受阿里山宁静的夜空，却赶了100多公里路程到山上解手、吃中餐，还留下一大堆垃圾，也令观光业者直摇头，有人挖苦说，“这只老母鸡，不生蛋，光拉屎。”

陆客团前往阿里山，几乎什么都赶，为了要赶下一个行程，连下山都得赶时间，因此经常发生擦撞等意外事故。

嘉义县消防局第三大队不少救难人员，只要一听到阿里山公路有巴士发生意外，第1个反应通常是，“不用说，一定是陆客团！”等到赶赴现场，“灵验度”通常高达9成以上。

台湾游客近年来到阿里山旅游，四处可听到陆客团的南腔北调，甚至会产生一种错觉，怀疑自己是否身处“内地”，可见阿里山陆客团之多。

因此，只要各家餐厅、旅馆、饭店一到中午用餐时间，阿里山神木支线小火车，就会挤满大陆游客。这次出事的小火车，就是在当天中午12时15分自神木站开出，2分钟后出事。

近年来政府极力发展观光，高举“5年内，外来旅客破1000万人次”的目标，但如果不规范旅游业者、加强游乐区安全、改变旅游型态，陆客若再发生“意外”，也就不令人“意外”了。