【大澳门威尼斯人赌场官网2011年04月27日讯】 反对温哥华机场输油管组织（Vancouver Airport Pipeline Opposition，VAPOR）周一举办新闻发布会，呼吁对在列治文市兴建跨城输油管道计划进行更多的公众咨询。
　　
温哥华机场燃料设施公司（Vancouver Airport Fuel Facilities Corporation）计划投资一亿元兴建一条长达15公里的跨越列治文市区、通往温哥华国际机场的输油管道.该公司计划以油轮运输油罐，用燃油将飞机送到菲沙河南端，然后使用输油管道输送至温哥华机场，该计划目前仍处于评估阶段。
　　
VAPOR主席戴（Carol Day ）要求对此项目进行更严格的公众监督，他认为“这不仅仅对列治文有害，对每个人都有害。”
　　
目前温哥华国际机场各航空公司使用的大部分燃料由位于本拿比雪佛龙炼油厂的41公里长输油管输送，不过目前需求量大于管道输送容量，而且需求只会持续上升。
　　
该计划的项目总监波拉德（Adrian Pollard）表示，兴建新的输油管将使布拉德海湾的油罐运输船减少，同时将40年旧的老管道更换。“我们最终采用一个更新的、更现代化的整体系统，该系统将为航空公司节省成本，当出现新的供应渠道时，他们的采购将有更多的选择。
　　
列治文市议会已经投票反对该项建议，但其表决没有司法管辖权。
　　
戴称：“一般的居民，包括列治文市居民都反对建输油管道以及运油码头。它将使这个城市面临不可想像的环境风险中。”
　　
他指出，如果发生原油泄漏，将污染菲沙河，同时该输油管途经Shell路，与很多住家和商家相邻，而列治文处于地震带，输油管工程将令该城市面临更多风险。
　　
不过波拉德反驳说，“我们通过工程师对岩土进行分析，可以解决相关技术问题，是可以获得环保评估的。”
　　
该计划提案于2月25日提交，卑诗环境评估局要求在45天之内完成公众咨询，后经反对人士强烈要求，将公众咨询程序的最后期限延至4月26日，戴表示，不接受这最后期限：“到目前为止我们所担心的是，他们还没看到什么结果。”
　　
VAPOR表示将继续游说省府及省议员，停止这一计划。◇