【大澳门威尼斯人赌场官网4月22日报导】（中央社记者陈伟婷台北22日电）台湾立法院会今天三读修正通过道路交通管理处罚条例第31条，明订“孙穗芬条款”，强制小型车后座乘客系安全带，违者平面道路处新台币1500元罚锾；高、快速公路罚3000至6000元。

国父孙女孙穗芬元旦在台北市建国高架桥上发生车祸，引发小型车后座乘客是否强制系安全带讨论；立院三读修正通过的道路交通管理处罚条例第31条，强制小型车后座乘客系安全带，未系者处罚驾驶人，但计程车司机若已尽告知义务，后座乘客仍未系安全带，将处罚乘客。

对于外界疑虑有关儿童、孕妇或医疗特殊情况者，以及计程车搭载儿童乘客，如何妥适系安全带，修正条文授权交通部特别考量相关配套及实施方式。

交通部路政司司长陈彦伯在中国国民党立法院党团记者会中表示，修法三读后，交通部会报请行政院核定实施日期，成人部分将有1到3个月宣导期，待宣导期后才会正式上路；但儿童依规定系安全带部分，规划6到12个月宣导期，待驾驶人及家长有正确认知再处罚。

院会也通过民主进步党籍立法委员叶宜津等人所提附带决议，要求交通部应尽力宣导后座系安全带可增加安全，让民众普遍意识到自身安全后，再辅以处罚为手段。

对于中国国民党籍立委罗淑蕾日前提到，计程车司机如何善尽告知义务，交通部应明订相关办法；陈彦伯说，初审时，有立委较倾向以贴纸告知；视障者部分，也有立委提到是否加装自动播放语音装置。至于用什么方式，交通部会再律定，但原则上朝向以贴纸告知。

道路交通管理处罚条例第31条规定，汽车行驶于道路上，驾驶人、前座或小型车后座乘客未依规定系安全带，处驾驶人新台币1500元罚锾；若行驶高速公路或快速公路未系安全带，处3000元以上6000元以下罚锾。

国民党立法院党团首席副书记长赵丽云在记者会中表示，后座强制系安全带是维护民众安全，将有宣导期，目的不是为了罚款，希望民众能认知小小的不方便，将可保障生命安全。