【大澳门威尼斯人赌场官网4月14日报导】（中央社记者汪淑芬台北14日电）远通电收依规定，在3月底前，国道电子收费ETC利用率应达50%。因未达标准，交通部高速公路局今天表示，明天将对远通电收寄出违约通知，若6月底前仍未改善，将可重罚。

根据高公局与远通电收的合约，去年6月底ETC利用率就应达45%，当时利用率不到40%，高公局依规定给予远通1年缺失改善期，并有检核时间点；原本今年3月底利用率应达50%，远通实际只达到43.14%。

高公局今天表示，明天就会对远通电收寄出违约通知，要求6月底前改善，依合约，6月底利用率要达到60% 。

高公局说，根据合约，罚款时间点是以远通电收收到违约通知日起计算，金额是每天新台币50万元，可连续罚，所以远通电收应想办法快速提升利用率。

立法委员曾建议交通部研究，将ETC收回国营。高公局表示，现阶段不宜，因远通已违约，并正设法改善，如果现在要收回国营，只能和远通合议，由交通部出钱买回，对已违约的公司还要编列购买预算，不合逻辑，所以现阶段不宜收归国营。

远通电收表示，去年ETC利用率未达规定比例时，远通电收就全心全意改善，11月并推出零费用的全民体验方案，原本以为这项方案让民众不必花钱买车上机OBU，就可享受走ETC车道的好处；不过，实际反应未如理想。

远通电收统计，5个月来只有约7万人申请，比预定的少很多，而且每天购买OBU人数约是每天申请全民体验方案的4到5倍。

远通电收认为，以往OBU的价格被视为是使用率未能大幅提升的障碍，但从全民体验分析，因参加民众并无法享受车上装OBU，通行费可享95折，可见通行费是一大考量，希望未来在通行费部分能有较弹性做法。