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阿里山森铁 山上热平地冷

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【大澳门威尼斯人赌场官网2月7日报导】(中央社记者江俊亮嘉义7日电)受八八风灾重创的阿里山铁路,虽然主线尚未修复,但林务局仍在新年期间行驶嘉义─竹崎的区间车,以及祝山、神木支线列车,虽然支线列车班班客满,但平地线却乏人问津。

林务局嘉义林区管理处表示,与中华民国同岁数、今年刚好满100岁的阿里山铁路,因受八八风灾重创,主线预计今年3月通行至奋起湖,年底再通行至阿里山,因此要等到今年底全线才会复驶。

由于八八风灾期间,嘉义至竹崎间的平地段,以及祝山、神木2条支线受损较轻微,因此嘉义林管处于新年期间,行驶这3个区间的列车,服务出游的旅客。

但是,有许多旅游根本不知道嘉义─竹崎间有行驶区间车。

有位陈姓少妇于大年初二搭乘台铁回娘家,在嘉义火车站发现阿里山线月台停靠一列小火车,孩子吵着要坐,她于是带孩子上车,却发现全列车只有她与夫婿、小孩3名乘客。

陈姓妇人表示,小火车一直行驶到北门站,才陆续有其他乘客上车,但人数并不多,好像只有20多人。

她说,原本她要去购车票,但服务员告诉她,到北门站补票就可以,因为小火车假日才行驶,嘉义站没有购票窗口。

对此,嘉义林管处表示,由于搭乘嘉义─竹崎区间车的旅客,大多在北门站上车,因此才会出现嘉义站只有3名乘客上车的现象。

至于新年期间,搭乘嘉义至竹崎的区间车乘客偏少,可能是宣传不够,嘉义林管处将加强宣传。

今年新年期间,阿里山涌进3万9000人次游客,祝山、神木支线班班客满,但平地线的嘉义─竹崎区间车却门可罗雀,两相对照,冷热有别。

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