策马特（Zermatt）之所以成为炙手可热的旅游胜地，我想和“马特洪峰”绝对脱离不了关系。号称欧洲三大名峰之一的“马特洪峰”，如金字塔般的三角锥形体外观，是一眼就能辨识的山岳之一。自18世纪以来，马特洪峰一直是探险家们想要征服的目标，不过由于其险峻的地势，无数的登山客因而丧命。马特洪峰究竟有什么魔力，让民众如此趋之若鹜呢？来这里一趟后，相信你也会为它着迷。

非坐不可的冰河列车
从我家前往策马特刚好就是两条景观列车的综合路线：“威廉泰尔列车”+“冰河列车”。这样去一趟策马特不知道会煞羡多少人，你一定会问：“沿路是一幕幕令人惊艳的美景吧？”“还是有看不完的冰河？”其实也没有这么夸张，不外乎是高山、绿地、峡谷、河流等普通的景观罢了。

瑞士有几条所谓的“景观”列车，包括冰河列车、黄金列车、威廉泰尔列车及伯连那列车。老实说，我觉得这些列车是针对观光客所推出的产品，因为它们行驶的路线跟普通火车如出一辙，乘客在任何车上看到的风景当然也是一模一样。

“景观”列车和普通火车的差别之处，只在于火车本身。景观列车的玻璃窗自天花板延续至乘客的座位旁，大片透明玻璃窗的设计，要欣赏天空、山峦也许很方便，不过固定式的窗户却不能打开。对于那些喜欢做日光浴的欧美旅客，反正他们喜欢晒太阳，搭火车又能顺便做日光浴，何乐而不为呢？至于那些不喜欢晒太阳的亚洲旅客们，景观列车可能就变成好几小时的“烤肉干”之旅。

相反地，普通火车可以打开窗户透透气，拍照更为方便，最重要的一点，能省去几十块瑞郎的订位费，因此要搭乘哪一种火车，每个人心里都已经有答案了！

除此之外，这条沿着阿尔卑斯山脉行驶的火车路线虽然称为“冰河列车”，不过乘客们坐在车上是看不到所谓的“冰河”，就像“黄金列车”也不可能看见满地的黄金。希望我这样说完，没有浇熄大家对于“景观列车”的美梦，毕竟先认清实际的状况，总比事后觉得花钱当冤大头来得好吧？！

远离世俗尘嚣
不论是什么季节去策马特，我还满享受这段深山里的旅程。即使因为山路的关系，火车行驶的速度缓慢许多，可是拉下窗户，阵阵清爽的凉风迎面吹拂而来，这种自山林里所散发出的清新空气，真令人神清气爽。看着绵延不断的群山、绿草如茵的原野、零星散落的小木屋，我觉得好像坐在一列悠闲的平快车上，载着乘客们远离世俗尘嚣，前往山中的桃花源：策马特。

为了维护策马特的自然环境，瑞士政府禁止使用石油的汽车开进市区，所以造访此地的游客们只能开到山下的Täsch，再转乘火车前往策马特，据说这是为了保护日渐消弭的冰河而订下的法规。因此在市区里，只有电动车、马车等零污染的车子穿梭在大街小巷，俨然成为策马特的特殊街景。

－－转载 华成图书《瑞士，天堂的国度－－12城市慢漫游》@