【大澳门威尼斯人赌场官网2011年10月27日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者金靖报导）日前，铁道部招标发行新一批200亿元企业债，遭到机构疯抢，7年债的投标倍数近17倍。而三个月之前，铁道债却遭遇历史上首次流标。业内人士认为，出现此戏剧性的逆转主要得益于密集利好政策对铁道债的“偏爱”。

密集利好政策“偏爱”铁道债 市场待遇逆转

这次发行的企业债为铁道部今年第二期铁路建设债券，总额200亿元，7年和20年期品种各半。其中7年期品种中标利率为4.93%，而20年品种的中标利率为5.33%。而半个月前，铁道部刚刚发行了今年首期200亿元固息企业债，同样是7年和20年品种各半，中标利率分别为5.59%与6%。相比之下，此次利率下行明显。

而在三个月之前的7月21日，在流动性紧张和铁道部贪腐事件不断曝光的背景下，铁道部发行年内第3期短期融资债券，200亿元的发行规模最终有效投标只有187.3亿元，遭遇铁道债历史上首次流标。

随后，“7•23”动车追尾事故的爆发，铁道部债券融资再度陷入困境。铁道部今年第一期200亿元铁路建设债券，被迫两度延期。

10月10日，财政部与国税总局发布通知，对企业持有2011～2013年发行的中国铁路建设债券取得的利息收入，减半征收企业所得税。两天后，经过两度延期，铁道部今年第一期200亿元铁路建设债券顺利“过关”。

紧接着，发改委也发文表示，经国务院批准，中国铁路建设债券为政府支持债券。由此，铁道债“一秒钟变国债”，其风险已经接近于零。

中诚信国际信用评级公司对发行人主体和本期债项信用评级均为AAA。

在诸多密集利好政策“帮助”下，此次200亿元企业债，遭到机构疯抢。参与此次铁道债招标的相关人士对《第一财经日报》记者感慨：“1,689亿的投标量冲击着发行系统啊，我也算是开眼了。”“投标这么疯狂，今年还真没有过，因为有下限，所以就类似打新股了。”某货币经纪公司交易员表示。

据披露，2011年铁道部企业债发行额度为1,000亿元，此次发行后还剩下600亿元。

专家：力挺铁道部 继续吸血

在当前铁道部的资产负债率奇高、盈利能力孱弱、工程质量及安全出现大量风险隐患的前提下，为什么政府要力挺铁道部？

为此，原铁道部直属企业专家詹姆斯接受大澳门威尼斯人赌场官网记者采访时表示，温州动车事故造成重大人员伤亡，引起社会广泛关注，瞬间戳破了高铁技术自主研发的大话，之后不断暴露出种种技术薄弱环节，暴露出层层的巨额腐败，牵动了利益集团的神经，害怕因为事故真正原因的披露，导致被清算，所以千方百计掩盖事实真相，现在已经得逞。事故报告已经没有下文，连刚开始出来做秀，要给百姓交待的温家宝，也不再发声，可见腐败集团势力之大，绝不是铁道部一个部委的能力。

詹姆斯认为，现在，当全国百姓逐渐淡忘追尾惨痛的经历之际，这个庞大的吸血利益集团，已经按捺不住更大的利益驱动，迫不及待地要继续推行高铁建设，继续从高铁建设中吸血。政府无法投资，就向老百姓再度举债，让老百姓继续为高铁买单，满足这个庞大利益集团的血盆大口。

他分析说，从目前中共多部位力挺铁道部债券可以看出，利益集团不肯改变大上高铁的严重错误决策，驱动政府各个部门联合为高铁撑台，企图继续上演巨额高铁投资的丑剧，继续大肆刮敛百姓资财。

《中国事务》主编伍凡接受大澳门威尼斯人赌场官网记者采访时表示，目前的铁路建设，是中国最大的投入项目，大小官员都要分一杯羹。之前没钱，许多工程项目现在都停了，而各方势力为了各自的利益又不能停，这么大的项目停了，方方面面的黑钱就断了来源，所以利益集团就动用全部的能量要确保继续下去。

伍凡认为：“对企业持有2011～2013年发行的中国铁路建设债券取得的利息收入，减半征收企业所得税，”其实就是以减少国库未来的收入为铁道部买单。一系列所谓的利好政策也不过是为铁道部打气输血，把危机转嫁给全体国民。

伍凡分析，这也是中共灭亡的征兆，整个利益集团已经到了疯狂和歇斯底里的程度，国家利益、人民安危早已抛弃，国际影响也不在乎，明知日子不长了，拚命的捞最后一把。

（责任编辑：徐亦扬）