【大澳门威尼斯人赌场官网10月13日报导】（中央社记者汪淑芬台北13日电）交通部民用航空局长尹承蓬今天面对立委质疑松山机场存废问题时回应，松山机场离市区近，将来即使桃园机场继续发展，松山机场仍有优势。

立法院交通委员会今天审查民航局民国101年度预算，邀请交通部民用航空局长尹承蓬列席报告。

民进党立委叶宜津质询时表示，桃园机场除了整建跑道，还规划兴建第3航厦、第3跑道，桃园机场捷运也正兴建，未来与松山机场会有排挤效应。

叶宜津认为，政府应集中资源建设国家门户的国际机场，而松山机场的地理位置一直有争议，民航局应为未来松山机场的存废预做考量及规划。

尹承蓬表示，桃园机场的定位是东亚枢纽机场，松山机场则是商务城市机场，只能点对点飞，不能转机；因松山机场离市区近，将来即使桃园机场继续发展，松山机场仍有优势。

尹承蓬说，除日本与两岸航线外，松山机场仍是国内航线的枢纽机场，有存在的必要 。