【大澳门威尼斯人赌场官网2011年01月09日讯】(据民视新闻报导) 桃园国际机场在去年11月改制为桃园机场公司，团队发下豪语，要在3年内挤进全球前10大，力拼成长，不过看看和台湾拥有相似地理位置的香港，每年都要消化近5000万名旅客，2010年第3季货运量更打败蝉连10多年冠军的美国孟菲斯机场，让台湾引为借镜。

机坪内送空厨膳食、载着客运行李的工作车不停穿梭，拥有亚洲最佳转运点的优势，香港不只因客运崛起，更因货运起飞，一直稳坐全球国际机场货运量第2的香港，以国泰航空为例，正积极兴建新的货运站，因为2009年，香港货运量达339万吨，光是国泰就吃下将近一半，盖货运站，不只抓紧转运优势要继续冲冲冲，国泰更砸下50亿元，大抢商务客。

大手笔办活动，锁定商务族群吸金，的确，和周边几国的国际机场相比，香港机场不论客货运量，都抢在前头2009年，香港赤蜡角机场的客运量，亚洲第一，将近5000万人，后头，南韩仁川机场想追上，都还有一大段，而近年来，力拼观光的台湾，桃园机场来客数增加，客运量比上海浦东机场还亮眼。

至于在货运部分，美国孟菲斯机场蝉连10多年，稳坐全球第一，香港紧追在后，接着是上海、南韩仁川，再来才是桃园机场，但香港在2010年第3季，货运量首度超越美国孟菲斯机场，抢下第一，震撼全球。

有香港做借镜，一样拥有极佳转运优势的台湾，国际机场也正进行大改造，不只力拼观光人气，也想站足转运优势。

台湾拥有转运优势，但还得加把劲，桃园机场民营化后，扬言3年内挤进全球前10大机场，能不能让桃园机场也成为台湾之光，先打理好国家门面，下一步，走的更扎实。