【大澳门威尼斯人赌场官网1月6日报导】（中央社记者颜伶如波特兰6日专电）过去1年，美国的航空公司纷纷对托运行李等服务开始收费。在新的1年，专家评估，航空业者可能会扩大收费项目的范围，消费者最好要有心理准备。

根据美国运输统计局（Bureau of TransportationStatistics）的资料，从美国联邦政府追踪26家主要航空业者的营收状况当中可以看出，光是去年7月到9月间，航空公司只靠收费服务就赚了21亿美元，其中以拖运行李费的收入最为可观，共有9亿600万美元；其次是6亿4600万美元的订票划位费。

机票比价与航空品质评鉴网站Airfarewatchdog负责人霍比卡（George Hobica）接受“美国广播公司”（ABC）访问时指出，如今航空公司都是靠这些收费服务在赚钱，尤其受到油价上涨的影响，“他们如何有更多的钱来支付汽油呢？当然是靠收费。”

展望新的1年，霍比卡认为，专家评估，航空业者可能会扩大收费项目的范围，消费者最好要有心理准备。

哪些原本不必收费的服务，很可能也要收费？霍比卡指出，未来乘客搭机之前如果在柜台找地勤人员办理报到手续，可能也要付费，因为航空公司为了节省人事开销，会用电脑机器让乘客自行办理报到手续。

他也指出，消费者刷卡购物时，接受信用卡的商家本来就必须付给信用卡公司某些手续费用，因此，未来消费者如果刷卡买机票，可能也要加收费用了。消费者如不想多花钱，就要用现金购买机票，或者透过PayPal等网路付费机制。

如今已经有不少航空公司实施托运行李收费，例如达美（Delta）航空公司规定每位乘客托运1件行李要收25美元，重量不得超过50磅（约22.7公斤），如果要托运第2件行李还要再收35美元。

霍比卡指出，未来可能进一步再增加重量计费，例如行李重量如果在51磅（约23公斤）到70磅（约31.7公斤）之间，还要再多收90美元；如果行李重量在71磅（约32.2公斤）到100磅（约45.4公斤）之间，加收费用高达175美元。