【大澳门威尼斯人赌场官网2011年01月22日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者吴雅儒帕洛阿图报导）作为湾区公共交通系统重要部分的加州铁路（Caltrain），近年来因财政困难，而面临即将停驶的窘境。民间团体硅谷领导集团（Silicon Valley Leadership Group）21日在斯坦福大学举行研讨会，探讨各种可行方案，拯救面临困境的加州铁路。

这条为促进区域交通连接、缓解拥挤的公路交通而起着举足轻重作用的交通干线，在下一财政年度（2011/12）中面临着3千万美元的财政预算赤字，占了该组织年度财政预算的30%。而目前州政府财政紧张，面临多项资金的削减，能否顾及到加州铁路还是个问题。

为了在这个经济低谷、银根紧缩的时机筹资拯救加州铁路，与会者可谓煞费苦心。一些主要的方案有增加税收（汽油税）、提高停车费、车牌登记注册费、驾照申请费、组织各类筹款活动、提高加州铁路的经营效率（如利用火车的各类资源增加广告业务）、拍卖加州的房产，要求联邦和州政府提供基金等。与会者甚至提出建议，干脆让加州铁路停驶18个月，这样才足够引起政府和其他各方面的重视。

硅谷重镇圣荷西市市长乔可力（Chuck Reed）在研讨会中表示，增加税收不是一个权宜之计，特别是不能起到立竿见影的作用。他认为，研讨会提出了许多很好的建议，应该更进一步地探讨这些建议，以寻得其他可行的筹资资源，但在这些建议未能付诸实践之前，政府应该提供资金以解决眼前的困难。

加州众议院第24选区众议员毕俄（Jim Beall）则提出建议，将目前使用燃油的加州火车改为电气火车，既环保又利于子孙后代，而这个诱因可以吸引更多的投资者。

参加研讨会的有来自圣克拉拉市、圣马刁市和旧金山市的广泛支持者，私营企业雇主代表，以及环境、劳工和运输等政府部门的官员。硅谷领导集团还将在近期举行更多的研讨会，以拯救加州铁路。