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徐少萍:基隆铁路捷运地下共构效益大

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【大澳门威尼斯人赌场官网2011年01月13日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者周美晴台湾基隆报导)立委徐少萍12日代表基隆地区党代表参加国民党中常会,郑重向马英九主席提案建议“基隆市区1.5公里的铁路应全面地下化”,并希望能采合并市区内“铁路”与“捷运”共构方式兴建,进行审慎的评估与研究,发挥“一加一大于二”的效果,为基隆下个百年,奠定可长可久的交通建设。

徐少萍指出,“基隆火车站暨西二西三码头都市更新计划案”为指标性的更新案,配合此案,交通部执行“基隆火车站都市更新之站区迁移计划”,将基隆火车站向南迁移200公尺兴建,预算达26亿余元。

仔细检讨其设计规划,台铁纵贯线自三坑站至基隆站仅长1.5公里,有地面、有半地下化、有全地下化,此种规划令人质疑,也丧失车站迁移之美意。

如该计划持续进行,仅拆除两座陆桥(中山陆桥、成功路31号桥),其余安平桥、成功一路陆桥与二处平交道(成功路、文安里平交道),均未配合迁移,对仁爱区交通疏导与都市景观,毫无实质助益,易招致浪费公帑之嫌。

徐少萍建议行政院,立即暂缓执行“基隆火车站都市更新之站区迁移计划”案,并请召集相关部会,就基隆市区之“铁路”与“捷运”采共构方式兴建,进行审慎的评估与研究;希望能合并性此两项基础建设,让“铁路”与“捷运”均可运用,进行重新规划,发挥“一加一大于二”的效果。

徐少萍表示,基隆市区铁路三坑站至基隆站段1.5公里,如能进行全面地下化,除可立即缝合铁路的裂痕,让道路能贯穿,土地可连结,并可改善基隆市仁爱区、中山区之都市景观与市容,基隆便无前后之分,同时可扩增道路、绿色廊道及公共空间,开发铁路周边土地,进行都市更新,届时整体效益指日可待。

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