【大澳门威尼斯人赌场官网9月29日报导】（中央社记者李先凤台北29日电）台湾环保联盟等环团发起守护“台湾最后的自然海岸线”，要求停建台26线。10月1日将发表“反台26线海岸公路声明”，并递交陈情书、建议书给总统马英九，希望能永续国土保育。

台湾环保联盟屏东分会理事长洪辉祥受访表示，台26线旭海至安朔的12公里公路开发，9月于环境影响评估通过专案小组审查，预计10月送大会做审查结论。这一段是台湾仅存的自然海岸净土，希望能留下古道的文化资产与生态廊道的完整性。

洪辉祥指出，此案原走海线，民国92年即通过环评审查，当时资讯不够透明，台26线这12公里路段中有7大段不适合任何开发，引起环团反弹。交通部改为山线再送改作环境影响差异分析审查；但二线仅差200公尺，对生态敏感而言，保护意义不大。

洪辉祥说，此处是保育类甲壳动物椰子蟹和绿蠵龟的栖息地，但环境影响评估报告书中却只字未提。未来台26线贯通后，最大的经济效益是台东与垦丁往来，省下40分钟时间。而这40分钟的代价，让恒春半岛东岸也沦陷，成为复制西部旅游的浩劫，预估未来一年有495万人次的旅游运量，是目前的25倍之多。

向马总统陈情，洪辉祥说，希望总统兑现爱台十二建设中复育海岸新生政策。留给台湾海岸一扇自然窗口，彰显政府的海洋永续政策的宏观视野。

环评委员、台大生态学与演化生物学研究所教授兼所长李培芬表示，此案今年3月送大会审查时被退回，原因即是开发会破坏阿朗壹古道；但路线调整为山线，又有破坏生态之虞。

李培芬说，他了解环团希望停建，保留原始风貌；而开发单位说这是环岛公路计划，一定要做。于是审查时设下条件，要求将生态问题融入开发内容中，另对文化资产的保存也须兼顾。