【大澳门威尼斯人赌场官网9月15日报导】（中央社记者程启峰高雄15日电）媒体报导“高捷快亏光，爆停驶危机”，高捷公司董事长吴济华今天说，正与高市府研商，期望市府出面协助，比照高铁，争取银行团降低贷款利率，绝无停驶危机。

吴济华上午在高捷公司召开记者会，他说，高雄捷运97年9月全线通车营运后，由于基本路网尚未成型，以及民众搭乘大众运具的习惯仍待培养，致目前运量不足，但经全力经营及高市府协助下，运量持续成长。

他说，今年1月与市府合作推出幸福卡月票，另配合陆客观光更推出观光团体票价5折优惠，以及学生通学时段可享8折等优惠措施。

他表示，去年平均日运量11.7万人次，今年8月平均日运量达13.5万人次，成长约15%。

吴济华指出，高捷公司资本额新台币102亿元，截至98年底累计亏损为47.87亿元。面对营运初期的财务困境，高市府与公司自去年起即协商因应，经开源节流，以及市府协助动支平准基金挹注下，今年9月估计累计亏损为51.4亿元。公司正与高市府研商长贷重组，期望能比照高铁，争取银行团降低利率。

吴济华又说，目前高捷公司除与市府合作“养量”，并已积极规划转亏为盈的策略，若中央政府可协助建构完整捷运路网，加上高市府能继续协助争取银行团支持，降低财务负担，高捷有信心可以永续经营，绝无停驶危机。

与会的高捷总经理颜邦杰说，都市捷运的经营在国内外都会经历初期营运困境，也都须仰赖政府协助，基于全球环境永续经营的潮流，以及政府推展节能减碳的决心，他对高捷的未来充满信心。