【大澳门威尼斯人赌场官网7月8日报导】（中央社记者赖秀如台北8日电）将“鲸鱼号”超级油轮改装成除油船，协助墨西哥湾除油的台湾海陆运输公司（TMT Group）总经理蔡钦文强调，“鲸鱼号”协助清除墨西哥湾油污纯粹是基于人道救援，无关利益。

行事一向低调的TMT最近将“鲸鱼号”（A Whale）超级油轮改装成除油船，主动协助墨西哥湾除油，一夕爆红。但连日在墨湾测试都碰到恶劣风浪，压力极大。再加上外界误以为TMT在这次任务后会大赚一笔，蔡钦文今天忍不住打破沉默，对中央社记者作以上表示。

蔡钦文指出，许多人对台湾海陆执行长苏信吉并不熟悉，不清楚他的热心性格，才会从利益和公司营运观点看待这件事。

他说，事实上，了解苏信吉的人就知道这位出身瑞士洛桑国际管理学院的船运界人士，对英国石油公司在墨西哥湾造成这场全球史上最大的油污浩劫非常担忧，才会不计代价，二话不说，就把今年才交货的新船改装成除油船。

苏信吉和TMT公司这几天都力求低调，等待测试结果。蔡钦文说，目前“鲸鱼号”是墨西哥湾最大的除油船，但是这几天天候不佳，风高浪急，抽上来的油污混杂大量垃圾和化学清洁剂，任务十分艰钜。

他表示，测试期间，船上所有32名员工24小时轮班，不眠不休，根本没有谈到利益或收费。

这几天陪同苏信吉在美国纽奥良和“鲸鱼号”之间来回的TMT发言人葛兰森（Bob Grantham）透露，由于这是全球史上最大的油污事件，对“鲸鱼号”来说，“是个学习的过程”。

不过，蔡钦文也说，苏信吉并不是完全没把握就赶鸭子上架，硬要美国海岸防卫队批准“鲸鱼号”协助清油任务。

他说，苏信吉在五月初就带着专业团队先到南韩现代重工提出构想，询问是否可行。经跨国咨商后认为可行，才决定自费数百万美元改装“鲸鱼号”成为史上最大的除油船。

前美国海岸防卫队官员布莱恩特（Dennis Bryant）曾分析，目前墨湾油水已被飓风吹散开来，以“鲸鱼号”这样大吨位的除油船，可能不如处理高浓度油污船只来得有效率。不过因为英国石油公司目前尝试的各种除油效果都有限，美国方面还是高度期待“鲸鱼号”正式进场，这也给TMT极大压力。

连日来跟美国联系的蔡钦文说，为了“鲸鱼号”除油任务，美国海岸防卫队和美国验船协会（ABS）更是派出技术专家全面协助，大家都有志一同想帮忙清除油污，不要让墨西哥湾的海洋生态毁于一旦。

不过，蔡钦文也表示，现在最期待的就是“鲸鱼号”早日完成任务，TMT再花个几百万美元改装，恢复原来油轮的功能。