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号志秒数短 弱势过马路惊险

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【大澳门威尼斯人赌场官网7月3日讯】〔自由时报记者陈文婵/高雄报导〕行人号志秒数过短,弱势族群过马路险象环生,以公园、无障碍之家、长青中心为最,地方力促交通局比照日本设计,增设延长秒数触控式按钮,增加行人过马路秒数,通行安全有保障。

地方盼增设延长秒数触控按钮

市府交通局交管中心表示构想良好,已推动53所校园周边号志变灯触控式按钮,但延长秒数触控式按钮,攸关厂商控制器开发,担心倒数秒数混淆,仍待技术面突破,将研议评估可行性,届时成为全台首创。

市府:有技术问题 评估可行性

市府无障碍之家每天百名学员进出学习,因紧邻中山、凯旋路口,学员大多搭捷运通车,步行通过2个大马路,凯旋路宽达45米,车水马龙,行人通行秒数仅54秒,过马路宛如短跑比赛,过程惊险。

一些自闭症学童反应较迟缓,轮椅族更是气喘吁吁,因秒数不足,卡在马路中间动弹不得,拖板车、大卡车横冲直撞,吓出一身冷汗。

地方陈情交通局,一度延长秒数至80秒,却因机车族不耐久候,双方陈情角力下,交管中心依交通部公布交通工程手册,根据行人速率每秒1.2米,换算变更为54秒,避免造成争议,却未以行人优先考量。

家长炮轰秒数过短,弱势族群行动慢,需80秒才充足,且市府秒数标准不一,变来变去毫无章法。

市议员康裕成建议比照日本设计,增设延长秒数触控式按钮,弱势族群按钮秒数增加数十秒,待过完马路恢复原状,人性化设计贴心服务,不影响机车族停等时间,保障行人优先通行权利。

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