【大澳门威尼斯人赌场官网7月26日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者王也知综合报导)当地时间7月25日,在2010赛季F1德国大奖赛上,法拉利车队的西班牙车手阿隆索(Fernando Alonso),依靠巴西队友马萨(Felipe Massa)在第47圈的让车,摘得分站冠军。红牛车队德国车手维泰尔(Sebastian Vettel)获得第三。赛后,法拉利因为下达指令让马萨“让车”,被处罚10万美元。
马萨成队友之美 阿隆索夺冠
五盏红灯熄灭,比赛正式开始。杆位发车的红牛车队德国车手维特尔起步表现不佳,他不得不向第2位的阿隆索做出激进的防守,反而留出了发车直道给身后的马萨。结果,巴西人长驱直入攀至首位。而阿隆索在第一弯后,也超越了维特尔,法拉利的两位车手开始领跑。自从欧洲站进行大幅升级之后,法拉利F10赛车的竞争力明显有所提升,只是在瓦伦西亚和银石前两站,运气不佳左右了他们的成绩,这一次在霍根海姆赛道,他们的实力得到了有力的证明。
随后,阿隆索一直紧跟马萨,法拉利“内斗”成为赛道上的焦点。第19圈,马萨和阿隆索的缠斗导致第三位的维特尔已经迅速接近,这将考验法拉利团队的决定。第20圈,法拉利之间激烈的争斗终于上演。阿隆索在发夹弯之前的直道已经贴近了队友,在6号弯前他已经与马萨在赛道上齐头平进,由于前方慢车的稍稍阻挡,马萨仍然守在发夹弯内侧强硬地挡住阿隆索,下一条直道,阿隆索仍然试图再做尝试,但是显然巴西人丝毫不让。对于巴西人的强势反应,阿隆索通过无线电向车队表示 :“这很荒谬!”
直到比赛进行到第49圈时,阿隆索再次来到马萨身后,只听见马萨的工程师斯梅德利通过无线电告诉巴西人:“现在阿隆索要比你快,你能确认听得懂我的意思吗?”于是,几个弯角过后,马萨在直道上有一个很明显减速,放过身后的阿隆索,斯梅德利随后说上一句:“对不起。”F1官方直播毫不避讳的说出:“马萨被告知让过阿隆索”。
阿隆索领先后迅速狂奔,以每圈半秒的优势加速。而后面留给马萨的任务则是挡住维泰尔。最终,法拉利车队以统治全场比赛的优势斩获前两名,阿隆索摘得分站冠军。红牛车队德国车手维泰尔第三;汉密尔顿、巴顿分居第四和第五;而复出F1之后首次光临德国站的七届世界冠军迈克尔.舒马赫被套圈,排名第九位。
本站赛后,汉密尔顿仍以157分领先车手积分榜,巴顿143分第二。维泰尔和韦伯同积136分并列第三。车队积分榜迈凯轮300分居首,红牛 272分第二。
法拉利“让车”被国际汽联处罚
由于赛会将法拉利的无线电公开,公众也在第一时间听到了车队向马萨说到:“费尔南多(阿隆索)目前比你快,你能确认听得懂我的意思吗?”(Fernando is faster than you. Can you confirm you understood that message?)赛后对于“让车”指令的质疑铺天盖地,在新闻发布会上,记者毫不客气地将这一问题扔给了当事双方阿隆索与马萨,要求当事车手对此发表看法。
无论是阿隆索还是马萨都刻意回避有关“车队指令”的问题。有些闷闷不乐的马萨在媒体的追问下,说出了他内心的想法。当记者问及是否感觉自己值得赢得冠军时,他说:“是的,我认为如此。”而关于车队无线电的“指令”,马萨说:“我认为我不需要说什么,我们都在为团队工作,这是最重要的。”
获得冠军的阿隆索显然也不愿意直面回答“让车”这个问题,西班牙人说到:“出六号弯的时候我感觉到马萨慢了,于是我抓住了这个机会超过了他。我觉得我们两个本场比赛时快时慢,这取决于赛车和轮胎情况。有些时候马萨会更快,这很难说清楚。总的来说,最重要的是团队,我们和团队进行了通话,我想这个决定是正确的。”
红牛车队老板克里斯蒂安.霍纳尔表示,在他看来,两位法拉利车手之间的位置调换是非常明显的车队指令。他说:“我必须说,这可能是我见过的最明显的车队指令,特别是当你已经看到了车队向车手道歉。”
德国站之后,马萨在积分榜上排名第八,落后榜首的汉密尔顿72分,而他的队友阿隆索则相差34分,巴西人很明显已放弃了总冠军的争夺。
最终,尽管法拉利坚称没有动用车队指令,只是为马萨提供比赛信息,但德国大奖赛的赛会干事却有不同的看法。赛会干事认为,法拉利车队违反了FIA国际运动法典里“严禁使用车队指令干扰比赛结果”的规则,首先予以10万美元的罚款,并交由国际汽联做进一步考虑。
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