【大澳门威尼斯人赌场官网6月29日讯】从飞机上俯瞰悉尼，蜿蜒曲折的海湾，满眼翠绿的芳草碧树，波光云影，碧水玉黛尽收眼底。分划其间的是阡陌纵横的道路，或通往美丽的港口，或通往繁华的城区，或通往安逸舒适的乡间。除了市区中心，街道上非高峰时间，汽车和行人都很少。行色匆匆的人们或开车，或乘火车，或坐巴士，或乘出租车，或骑自行车，或走路，奔赴不同的地方，追逐着自己的梦。

澳大利亚是英联邦国家，与中国的行车方向相反，采用的是“左行制”，司机都是右舵驾驶。澳大利亚没有全国统一的交通法规，但联邦政府和各州政府都制定了一整套较为完善的道路交通法律法规，如《道路交通规则》、《安全驾驶规定》、《汽车交通规例》、《道路驾驶适宜性规定》、《酒精及其他药物检查规定》等。澳大利亚也是世界上最先发展智能交通系统的国家之一，先进的管理系统和完善的法律法规以及严格的执法，使澳洲成为交通事故死亡率很低的国家。

中国交通事故死亡人数一直位居全球首位，中国汽车保有量占世界的3%，但交通事故死亡人数却占世界的16%。而在仅有2200万人口的澳洲，持驾照人口占总人口70%，全国已登记在案的汽车及机车数量约1500万辆，汽车普及率为87%，列世界第三。仅从这一点看，生活在澳洲的人就比在中国的人多了一份安全。

开车

悉尼主要有三种路牌标示，交通标示是绿底白字，黄色是路况警示标志，旅游景点的指示牌是绛色的字。

悉尼交通执法很严，若违反交通规则会导致大笔罚款、被吊销驾驶执照，甚至被监禁。尤其是对拿红P（Provisional P1驾照，自己可以独立驾驶，但限速90，只有4分可扣，被抓住就要扣起码2分，分都扣光以后，驾照就被吊销）、绿P（Provisional P2驾照，自己可以独立驾驶，但限速100，有8分可扣）的司机，警察更是“偏爱有加”，不但白天会特别注意他们的违规情况，也经常在晚上被后面狂闪着警灯的警车拦下检测酒精。我的一个朋友在非停车位上停车，刚刚停下即被“交管”逮个正着，不容分说就开了197澳元的罚单！这位朋友拿着罚单还庆幸呢，他这个“红P”要是再被扣分就面临被吊销驾照的危险了。

当然，还有一样东西是警察经常设卡检查的，就是车上的乘客必须系的安全带，无论是司机、副座还是后座的乘客都必须系安全带，否则会被罚款。对于儿童的乘车安全更为重视，纽省新出台的儿童乘车安全装置规定，强制规定了7岁以下儿童必须使用恰当的安全装置，而且不允许坐在前排，旨在增加儿童乘车的安全性以及减少车辆发生事故时孩童的伤亡率。如果没有系安全带，将被课以重罚。所以系安全带已经成为悉尼驾车人人遵守的行为准则。

经常地，人车稀少的马路上一阵震耳欲聋的轰鸣声伴着的汽车风声的疾驰而过，让你恍若以为美国动作大片里的疯狂飙车，令人心惊胆战。这是悉尼的那些时尚达人们改装了排气管所致，要的就是尖啸狂野的感觉。

很多刚刚来悉尼的中国人对咆哮而过的汽车感觉很怕，觉得在路上走非常危险，在没有人行横道的路口看到汽车疾驶过来时赶紧闪身躲避，而车子会在离人很远的地方就放慢了速度，一直等你走过去。在中国一向是人躲车的我们刚开始很不适应这种礼遇，总是犹豫再三，而车上的司机一定是微笑地挥着手让你先过。悉尼的司机们喜欢开快车，因为有严格的交通法规做保障，在车少人少的街道上风驰电掣很是过瘾。所以行人如果违规是非常危险的，但是如果你遵守规则，即使你过马路非常缓慢，汽车也要让你。

经常在街上走，你会发现悉尼的司机们开车非常规矩，如果前方由于车多而堵至下一个路口时，即使仍然是绿灯，尚未过路口的汽车也一定会停在停车线前等待，而不会像中国的汽车只要是绿灯就往前拱，全然不顾一会儿变红灯后因停在路口中央而使道路堵死。

在悉尼你会看到五颜六色的汽车车牌，道路与交通管理局（RTA)第一次给车主的车牌是免费的，通常都是黄底黑字的，号码随机产生。这是就新车而言，旧车则直接用原来的那个号码就是了。如果你想获得一个非常个性化的车牌，会有不同的颜色任由你选择，你可以用自己的名字，也可以选择自己喜欢的字母或幸运数字，只是要适当地交一些钱。

乘火车

在中国一提起坐火车，那肯定是大包小包地去往很远的地方，悉尼的火车（city rail)可不是这种概念。火车可说是悉尼最便捷的交通工具，四通八达，车多且大多数时间守时，很多人每天上下班都是靠乘火车往返于城市的各个地方。其实，悉尼的火车相当于北京的地铁和轻轨，不过大家都会习惯地说Train。

在地产信息上，房屋的位置最重要的一点就是写着离火车站几分钟的路程，这是一个吸人眼球的热点。悉尼的城区中心很小，大多数人都居住在以海边为中心向城市延伸的辐射线上，正是这种贯穿全城的火车将整个大悉尼与市中心快速、紧密地连接起来。火车是悉尼的出行人除开车外首选的交通工具。

悉尼的火车是按照时刻表运行的，每天高峰期时最快三五分钟就有一班，平时及周末一般为十五分钟或半小时不等。当然也取决于不同的线路，有些偏僻的线路可能会是一小时一班，所以向火车站工作人员索取列车时刻表是非常必要的。悉尼的火车票有很多种，主要分为单程票、往返票、周票、月票、季度票和年票等，每周一～周五的早上九点之前还有一种高峰票。单程高峰票的价格远高于非高峰期的往返票，因此在购买车票上一定要考虑清楚哪种车票合适。

每周日都是悉尼的Family Funday，在这一天，只要大人带着孩子出行，在交通票价方面简直优惠之极，只需2.5澳元，无论坐火车坐汽车还是坐船，此票都通用，不限次不限距离不限交通工具，真正是“家庭快乐星期天”。

火车售票有电子售票和窗口人工售票两种，悉尼的火车票价格不菲，不能一票通行，而是要根据所到达的车站决定车票的价格。乘坐火车要先查到要前往的车站在哪条线，然后找到对应的站台候车就可以了。一定要注意你要乘坐的那条线的到达时间，因为一个站台并不只有一条线的车停靠，站台上的显示屏会一目了然地显示即将开来的车是哪条线，停靠哪些站，还有几分钟到，如果滚动的站名里有你想去的地方就一定不会错了。

悉尼的火车最繁忙的时候是在上下班和上下学的时候，那时车厢里拥挤得经常连找个座位都艰难（其实这个要求在北京就算是高的了），而一旦高峰期过后，车厢内便空空如也了，甚至是空无一人。

火车一般分为上下两层，车厢宽敞明亮。在游客很多的北区，列车都是比较新的，干净整洁，而在所谓的穷区——西区，经常遇到座位上到处涂鸦的破旧火车，看来澳洲也有些“表面光”的事情。

最有趣的是座椅，第一次坐火车是始发站，进到车厢后看到所有的座位都是和车头反向的，知道一定是两头挂车头的缘故，将就着坐吧。想想北京地铁的座位都是横向相对的，就能解决这个问题，只是感觉差一些而已。等后面的人上来，用手拉了一下座位上角的扶手，座椅竟神奇地变成与车头顺向的了，呵，这个简单又奇妙的办法以前居然从没见过，真的要笑话自己的少见了。（待续）

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