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市府转运站倒数 信义区人车挤恐塞

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【大澳门威尼斯人赌场官网5月22日讯】〔自由时报记者刘荣/台北报导〕结合长途客运、捷运、饭店等多功能的市府转运站,可望在7月初启用,未来公车、客运通勤车辆动线,将在基隆路及忠孝东路口交织,尖峰时段将有超过250辆的公车及国道大客车涌入周边,也预告信义计划区,即将进入另一个交通黑暗期。

北市交通局为因应周边交通冲击,已组成专案小组研究车潮汇流带来的交通不便,交通局长罗孝贤表示,忠孝东及基隆路口,确实是“难解的瓶频路段”,距离转运站启用前,行经该路段的公车班次,有半数路线下周将提早调整,提前调整动线,让驾驶人先熟悉。

市府转运站冲击周边上班族交通,在市议会上班的开车族陈瑞昌说,该路段周边路口,因缺乏行人穿越替代方案,从忠孝东路北上环东大道以及从基隆路右转忠孝东路的大客车,常为了等候行人穿越,导致车流回堵,国道转运站大客车一旦混流,附近交通势必雪上加霜。

因应冲击,交通局已规划将忠孝东路五段20巷,由目前的北往南单向通行,从今天起调整为双向通行,避免公车绕行造成回堵。

交工处长郭宗生表示,市府转运站将成为国道客运载客端点,未来往返宜兰、台北的国道客运,都不会继续在市府捷运站前停靠,交工处也会加设号志牌面,引导接送捷运族的小客车,转往忠孝东路五段20巷进行接驳。

交工处统计,市府转运站启用后,尖峰时段大约会有150辆客运车辆涌入,加上每小时上百辆的公车行经,交工处表示,转运站启用后,行人穿越路口的时相将会跟着调整,捷运族可多利用市府捷运站周边连通道,省去等候红绿灯的时间。

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