site logo: tvsmo.com

台空军:民航局航管也有责任

人气: 1
【字号】    
   标签: tags: ,

【大澳门威尼斯人赌场官网5月17日讯】〔自由时报记者许绍轩、曾鸿儒/台北报导〕继4月廿1日空军嘉义联队长徐建三少将驾驶F16战机与民航机发生隔离不足事件,军方又传出3月11日曾发生空军IDF战机与F16战机空中隔离不足事件,但军方内部透露,当天民航局高雄近场台并未通知IDF飞行员空中有F16,直接要他爬升,飞官不明就里,又怕与同编组长机过于接近,未照指令才导致隔离不足,空军虽已处分IDF中尉飞官,但地面航管都没有责任?

*IDF中尉飞官 停飞一周并列管辅导*

接二连三事件都是从非军方单位传出,消息来源颇不寻常,由于战机在空中的航管一般都是由民航局负责,军方内部盛传,民航局台中与高雄近场台内斗,为了打击对方,私下对外放话,空军虽遭受池鱼之殃,但出状况也是事实,只能哑巴吃黄连。

据指出,当天两架IDF起飞后,长机转往澎湖训练空域,由于僚机并未跟上,两架战机从原本应该是一前一后的跟踪队形变成平行飞行的队形,僚机因而看不到长机,而当时高雄近场台在责任空域中已发现有一架F16战机在四千呎高度,却未将此状况通知IDF,而直接要求他们爬升到五千呎。

消息来源透露,由于僚机既不知道长机在何处,也不知道有架F16在附近,仍以为长机在前方,担心骤然爬升到五千呎会与长机空中接近,自行决定仅爬升到四千呎,结果刚好与F16在同一高度,导致出现隔离不足的情况。

空军内部不满地说,当天台南基地GCA(地面管制近场 )也看到空中有架F16,但由于没有权限管制飞航,也只能在最短时间内把这个讯息传达给民航局高雄近场台,但最后还是发生此次事件,如今却都把责任怪罪飞行员,并不公平。

至于该架要返回嘉义基地的F16,在管制上属于台中近场台的权责,高雄台无权管制。

空军内部研判,从两起隔离不足事件前后爆发,加上这两个近场台素来不睦,怀疑可能是“一边爆一个”,结果是空军受到池鱼之殃。

*被指内斗殃及空军 民航局驳斥*

空军表示,此次事件中的IDF飞官是刚完训的年轻中尉,空军已依照惯例将这名飞官停飞一周并列管辅导;至于徐建三被记申诫,是因为他的职务重要,因此给予行政处分。

对于军方抱怨民航局台中、高雄航管人员内斗,才导致此一乌龙外传,民航局官员表示,IDF战机由台南起飞,F16战机要返航嘉义,发现战机隔离不足的是高雄近场台,台中塔台根本没有“参与”此事,问题的关键在于大家是否能记取教训、避免意外,军方所指的内斗,大家“听听就好”。

(//www.dajiyuan.com)

评论